[发明专利]驱动单元和电动助力转向系统有效
申请号: | 201610770286.0 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106494495B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 富泽弘贵;矶谷康次 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏金霞;王艳江<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供了一种驱动单元(2),该驱动单元包括定子(22)、转子(23)、轴(10)、壳体(21)、突出部(24)、小带轮(11)和密封构件(25)。转子以能够相对于定子旋转的方式设置。轴与转子一起旋转。壳体容置定子和转子。突出部从壳体的外表面(271)朝向壳体的外部突出。外表面定位在壳体的在转子的轴向方向上的一侧。小带轮设置在轴的经由形成于突出部中的孔(241)朝向壳体的外部突出的端部处。小带轮呈筒状。密封构件对处于突出部的孔的内表面与轴的外表面之间的空间进行密封。本发明还提供一种包括上述驱动单元的电动助力转向系统。 | ||
搜索关键词: | 驱动 单元 电动 助力 转向 系统 | ||
【主权项】:
1.一种驱动单元,包括:/n定子(22);/n转子(23),所述转子(23)以能够相对于所述定子旋转的方式设置;/n轴(10),所述轴(10)与所述转子一起旋转;/n壳体(21),所述壳体(21)容置所述定子和所述转子;/n突出部(24),所述突出部(24)从所述壳体的外表面(271)朝向所述壳体的外部突出,所述外表面位于所述壳体的在所述转子的轴向方向上的一侧;/n动力传递构件(11),所述动力传递构件(11)设置在所述轴的经由形成于所述突出部中的孔(241)朝向所述壳体的外部伸出的端部处,所述动力传递构件呈筒状;以及/n密封构件(25),所述密封构件(25)对所述突出部的孔的内表面与所述轴的外表面之间的空间进行密封,其中,/n所述壳体(21)的外表面(271)构造成在所述壳体(21)固定至齿轮壳体(14)时通过所述齿轮壳体(14)的开口部(17)而暴露于所述齿轮壳体(14)的内部空间。/n
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