[发明专利]CS10汽车前束调节杆支架加工工艺在审
| 申请号： | 201610758371.5 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106345900A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘登发 | 申请（专利权）人： | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00;B21D53/88 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所43101 | 代理人： | 曾树林 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种CS10汽车前束调节杆支架加工工艺，其特征是经过下料,冲孔、落料，拉深，成形，冲侧孔，切断、分离工艺步骤。支架左件、右件置于同一模具上同时加工，设备投入少，操作简便，生产效率高、成本低，产品质量稳定可靠，具有推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | cs10 汽车 调节 支架 加工 工艺 | ||
【主权项】：
一种CS10汽车前束调节杆支架加工工艺，其特征是经过如下工艺步骤：（1）.下料：根据前束调节杆支架左件、右件的展开尺寸，将板料剪下成左、右件共用的条料；（2）.冲孔、落料：使用专用冲孔、落料模具，在下料的条料上冲开工艺定位孔、落料左、右件共用的加工条料；（3）.拉深：使用专用拉深模具，在已落料的加工条料上对支架左件、右件同时进行拉深加工；（4）.成形：使用专用成形模具，对支架左件、右件同时进行成形加工；（5）.冲侧孔：使用专用冲侧孔模具，对支架左件、右件同时进行冲侧孔加工；（6）.切断、分离：使用专用切断模具，从经过上述加工的工件上将支架左件和右件切断分离成产品。
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