[发明专利]一种具有防冷凝水泄漏结构的汽车空调顶蒸发器有效
| 申请号： | 201610725014.9 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN106196746B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 胡祥;李而明;刘猛;蔡璐;方文武 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230601 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有防冷凝水泄漏结构的汽车空调顶蒸发器，包括：蒸发器芯体和蒸发器下壳体；蒸发器下壳体的一端设有冷凝水排水口，蒸发器下壳体的一侧设有壳体安装点结构孔；蒸发器下壳体内部对应冷凝水排水口的内侧设有第一挡板加强筋；蒸发器下壳体内部对应壳体安装点结构孔的内侧设有第二挡板加强筋；可防止在车辆急拐弯及掉头等工况下，形成在蒸发器壳体内部两侧部位的冷凝器水大量流入顶蒸发器总成的中间部位，并从中部的顶蒸出风口流出造成漏水；同时防止在车辆急加速或急刹车等工况下，有部分冷凝水不能及时排出，会积存在蒸发器下壳体内部，从壳体固定安装孔位置漏出，并流入至车内的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 冷凝 泄漏 结构 汽车空调 蒸发器 | ||
【主权项】：
1.一种具有防冷凝水泄漏结构的汽车空调顶蒸发器，其特征在于，包括：蒸发器下壳体(2)和设于所述蒸发器下壳体(2)内部的蒸发器芯体(1)；所述蒸发器下壳体(2)的一端设有冷凝水排水口(12)，所述蒸发器下壳体(2)的一侧设有壳体安装点结构孔(14)；所述蒸发器下壳体(2)内部对应所述冷凝水排水口(12)的内侧设有第一挡板加强筋(11)，所述第一挡板加强筋(11)与所述冷凝水排水口(12)成一锐角夹角，所述第一挡板加强筋(11)的厚度为2mm‑2.5mm；所述蒸发器下壳体(2)内部对应所述壳体安装点结构孔(14)的内侧设有第二挡板加强筋(13)，所述第二挡板加强筋(13)的长度大于所述壳体安装点结构孔(14)的宽度，所述第二挡板加强筋(13)的厚度为2mm；所述第二挡板加强筋(13)的高度大于所述第一挡板加强筋(11)的高度。
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