[发明专利]一种用于客车后桥装配的工装车有效
申请号: | 201610711343.8 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106142029B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 吴义;何平;朱祖珍;张亚魁;林龙;杨亭 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25H1/18;B25H1/14 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于客车后桥装配的工装车。包括移动底架、承载平台和调节平台;所述移动底架、承载平台通过升降机构连接;所述升降机构包括第一连杆、第二连杆和液压缸;所述调节平台上固定有支撑座。本发明通过采用移动底架对该工装进行水平移动,便于对该客车后桥的位置移动;采用升降机构对该客车后桥的高度进行调节;方便安装时对高度的调整,提高安装固定时位置的调整;调节平台调节该客车后桥的倾斜角度,精确的调节客车后桥安装的位置,使得在客车车体不水平的位置时进行安装。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 后桥 装配 工装 | ||
【主权项】:
1.一种用于客车后桥装配的工装车,其特征在于:包括移动底架(1)、承载平台(2)和调节平台(6);所述移动底架(1)、承载平台(2)通过升降机构连接;所述升降机构包括第一连杆(3)、第二连杆(4)和液压缸(5);所述调节平台(6)上固定有支撑座(9);所述移动底架(1)为一矩形框架,所述矩形框架的两端分别固定有角型固定座(101);所述移动底架(1)上固定有第一隔套(102)和第二隔套(103);所述角型固定座(101)上固定有滚轮和铰座(202);所述铰座(202)上固定有U形把手(7);所述升降机构的第一连杆(3)上设有三个第一转动孔(301);所述第二连杆(4)上设有四个第二转动孔(401);所述第一连杆(3)的一端的第一转动孔(301)与移动底架(1)上的第一隔套(102)配合,所述第一连杆(3)的另一端的第一转动孔(301)与承载平台(2)连接;所述第二连杆(4)的一端的第二转动孔(401)与移动底架(1)上的与移动底架(1)上的配合,所述第二连杆(4)的另一端的第二转动孔(401)与承载平台(2)连接;所述液压缸(5)的一端固定在移动底架(1)上,所述液压缸(5)的另一端固定在第二连杆(4)上;所述承载平台(2)上固定有与第一连杆(3)和第二连杆(4)配合的第三隔套(201);所述承载平台(2)一表面的一侧固定有铰座(202),所述承载平台(2)的另一侧设有顶帽(203);所述顶帽(203)为一圆筒,所述圆筒与顶针(10)间隙配合;所述调节平台(6)的一端固定有铰座(202),另一端固定有顶针(10);所述调节平台(6)与承载平台(2)通过铰座(202)连接;所述顶针(10)与承载平台(2)的顶帽(203)配合;所述支撑座(9)与客车后桥(8)配合;所述顶针(10)上配合有螺母;所述螺母固定在调节平台(6)上。
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