[发明专利]一种汽车进气格栅冷却装置在审
申请号: | 201610706919.1 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN107763917A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 吴宝忠 | 申请(专利权)人: | 天津博顿电子有限公司 |
主分类号: | F25D3/00 | 分类号: | F25D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车进气格栅冷却装置,包括底板,底板上设有冷却池,冷却池的内部设有冷却管道,冷却池内设有储物腔,冷却池的内底部上设有定位轴,底板上设有冷却液输液机,冷却液输液机与冷却管道的一端通过进液管道连接,进液管道的端部为弧形形状,进液管道上设有控制开关;底板上设有回收罐,回收罐与冷却管道的另一端通过出液管道连接,出液管道上设有控制泵;回收罐的底部外侧壁位置设有排液泵。本发明方便对汽车进气格栅进行快速冷却处理;通过回收罐可以方便回收冷却液;出液泵可以方便排放冷却液。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 格栅 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车进气格栅冷却装置,包括底板(11),其特征在于:底板(11)上设有冷却池(12),冷却池(12)的内部设有冷却管道(13),冷却管道(13)为U型形状,冷却管道(13)的两端为开口结构;冷却池(12)内设有储物腔(14),冷却池(12)的内底部上设有第一定位轴(15)与第二定位轴(16),第一定位轴(15)与第二定位轴(16)呈平行布置;冷却池(12)的底部一侧设有第一出液泵(17),第一出液泵(17)与储物腔(14)连通,冷却池(12)的底部另一侧设有第二出液泵(18),第二出液泵(18)与储物腔(14)连通;底板(11)上设有冷却液输液机(19),冷却液输液机(19)与冷却管道(13)的一端通过进液管道(20)连接,进液管道(20)的端部为弧形形状,进液管道(20)上设有控制开关(21);底板(11)上设有回收罐(24),回收罐(24)与与冷却管道(13)的另一端通过出液管道(25)连接,出液管道(25)的端部为弧形形状,出液管道(25)上设有控制泵(26);回收罐(24)的底部外侧壁位置设有排液泵(29)。
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