[发明专利]一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置有效
申请号: | 201610701503.0 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106081749B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 刘在良 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316021 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置,属于船配技术领域,包括托架、第二电机、链条、机壳、滚轴、电缆线、第一波纹管、拉绳、架子、飞轮、进口、机箱、第一气缸、第二波纹管、出口、第二气缸、第一销轴、支块、第一镂空、第一支板、剪叉臂、第三气缸、滑轨、控制器、滑块、支杆、支柱、皮带、滚轮、第一电机、轮架、壳口、第二支板、第二镂空和第二销轴,所述机壳安装在托架上,机壳内安装滚轴,滚轴前端伸出机壳外,链条右端套设在滚轴前端,链条左端套设在第二电机的输出轴上,第二电机安装在机壳左侧,机壳右侧安装壳口,电缆线左端位于机壳内,壳口上安装第一波纹管;本发明的优点是:不会损坏电缆。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 活动 甲板 电缆 拉伸 装置 | ||
【主权项】:
1.一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置,包括托架(1)、第二电机(2)、链条(3)、机壳(4)、滚轴(5)、电缆线(6)、第一波纹管(7)、拉绳(8)、架子(9)、飞轮(10)、进口(11)、机箱(12)、第一气缸(13)、第二波纹管(14)、出口(15)、第二气缸(16)、第一销轴(17)、支块(18)、第一镂空(19)、第一支板(20)、剪叉臂(21)、第三气缸(22)、滑轨(23)、控制器(24)、滑块(25)、支杆(26)、支柱(27)、皮带(28)、滚轮(29)、第一电机(30)、轮架(31)、壳口(32)、第二支板(33)、第二镂空(34)和第二销轴(35),其特征是:所述机壳(4)安装在托架(1)上,机壳(4)内安装滚轴(5),滚轴(5)前端伸出机壳(4)外,链条(3)右端套设在滚轴(5)前端,链条(3)左端套设在第二电机(2)的输出轴上,第二电机(2)安装在机壳(4)左侧,机壳(4)右侧安装壳口(32),电缆线(6)左端位于机壳(4)内,壳口(32)上安装第一波纹管(7),第一波纹管(7)安装在进口(11)上,进口(11)安装在机箱(12)左侧,机箱(12)左侧安装架子(9),架子(9)上安装飞轮(10),拉绳(8)上端缠绕在飞轮(10)上,拉绳(8)下端与第一波纹管(7)相连,第二波纹管(14)安装在机箱(12)内侧壁上,第二波纹管(14)左端与进口(11)相连,第二波纹管(14)右端与出口(15)相连,出口(15)安装在机箱(12)右侧,机箱(12)内顶部安装第一气缸(13),第一气缸(13)的活塞杆与第二波纹管(14)相连,机箱(12)内安装两个第二气缸(16),第二气缸(16)的活塞杆与第二波纹管(14)相连,电缆线(6)左端缠绕在滚轴(5)上,电缆线(6)右端从壳口(32)伸出后进入到第一波纹管(7),电缆线(6)从第一波纹管(7)右端经过进口(11)进入到第二波纹管(14),电缆线(6)右端从出口(15)伸出,机箱(12)安装在第一支板(20)上,第一支板(20)上设有第一镂空(19),第一镂空(19)上安装两个第一销轴(17),剪叉臂(21)上端左右两侧各安装在两个第一销轴(17)上,剪叉臂(21)下端左右两侧各安装在两个第二销轴(35)上,第二销轴(35)安装在第二镂空(34)上,第二支板(33)上设有第二镂空(34),第二支板(33)安装在两个滑块(25)上,位于右侧的滑块(25)上安装第三气缸(22),第三气缸(22)的活塞杆安装在支块(18)上,支块(18)安装在第一支板(20)右侧,滑块(25)安装在滑轨(23)上,两个滑块(25)之间安装支杆(26),支杆(26)下安装支柱(27),支柱(27)下安装皮带(28),皮带(28)套设在两个滚轮(29)上,滚轮(29)安装在轮架(31)上,轮架(31)安装在滑轨(23)上,滚轮(29)的轴通过联轴器与第一电机(30)相连,第一电机(30)安装在轮架(31)上,控制器(24)安装在滑轨(23)右侧,控制器(24)通过导线分别与第一电机(30)和第二电机(2)相连。
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