[发明专利]一种飞机舱内开启舱门有效
申请号: | 201610701325.1 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN106081055B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王哲 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种飞机舱内开启舱门,其中舱门结构(1)包括结构蒙皮(11)、与结构蒙皮(11)一侧相连的盆型整体件(12)以及盆型整体件(12)之间多根相互垂直连接的筋条(13);传动构件(2)包括手柄(21),套接手柄(21)的转动轴(22),使转动轴(22)安装到筋条(13)上的摇臂(23),一端与摇臂(23)相连另一端与锁定构件(4)相连的连杆(24);锁定构件(4)和舱门安装构件(5)都固定在筋条(13)上,前者起到锁定舱门的作用,后者起到连接舱门的作用;筋条(13)上还安装有助力手柄(21)驱动转动轴(22)转动的助力构件(3)。本发明所提供的飞机舱内开启舱门,结构简单、传力特性好,能够实现舱门开启和密封。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 开启 舱门 | ||
【主权项】:
1.一种飞机舱内开启舱门,安装在飞机口框内,其特征在于,包括,舱门结构(1),该舱门结构(1)包括结构蒙皮(11)、与所述结构蒙皮(11)一侧相连的配合所述口框安装的盆型整体件(12)以及所述盆型整体件(12)之间多根相互垂直连接的筋条(13),所述筋条(13)包括两根横向筋(131)和两根纵向筋(132),所述横向筋(131)和所述纵向筋(132)相互垂直连接构成一个井字形结构;传动构件(2),该传动构件(2)包括用于开启或关闭所述舱门结构(1)的手柄(21),套接所述手柄(21)的转动轴(22),使所述转动轴(22)安装到所述筋条(13)上的摇臂(23),以及连杆(24),该连杆(24)两端分别与所述摇臂(23)和锁定构件(4)相连;助力构件(3),该助力构件(3)固定在所述筋条(13)上,用于助力所述手柄(21)驱动所述转动轴(22)转动;锁定构件(4),所述锁定构件(4)为两组,每组所述锁定构件(4)包括一个锁座(41)以及与该锁座(41)相连的一个凸轮锁(42),一个所述锁座(41)设置在一根所述横向筋(131)与所述盆型整体件(12)的连接处,另一个所述锁座(41)设置在另一根所述横向筋(131)与所述盆型整体件(12)的连接处,并且两所述锁座(41)位于所述纵向筋(132)同侧;舱门安装构件(5),该舱门安装构件(5)安装在所述筋条(13)上,用于连接所述舱门结构(1)与所述口框。
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