[发明专利]一种可大线能量焊接的海洋工程用钢板及其制造方法

摘要

本发明属于船舶及海洋工程用结构钢技术领域，具体涉及一种可大线能量焊接的海洋工程用钢板及其制造方法，化学成分质量百分比为：C：0.04~0.10%，Si：0.05~0.10%，Mn：1.40~1.70%，P：≤0.010%，S：≤0.005%，Als：≤0.010%，Nb：0.020~0.030%，V：0.020~0.040%，Ti：0.008~0.016%，Ni：0.30~0.50%，Ca：0.001～0.003％，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的优点在于冶炼工序中脱氧工艺简单，以硅铁、金属锰脱氧为主，减少了钢中大型氧化铝夹杂的数量，没有添加Zr/Mg/REM等强氧化物形成元素。

主权项

1.一种可大线能量焊接的海洋工程用钢板的制造方法，其特征在于，大线能量焊接的海洋工程用钢板的化学成分质量百分比为：C：0.04~0.10%，Si：0.05~0.10%，Mn：1.40~1.70%，P：≤0.010%，S：≤0.005%，Als：≤0.010%，Nb：0.020~0.030%，V：0.020~0.040%，Ti：0.008~0.016%，Ni：0.30~0.50%，Ca：0.001～0.003％，余量为Fe及不可避免的杂质；生产工艺是：高炉铁水→铁水预处理→转炉冶炼→LF精炼→RH精炼→板坯连铸→板坯再加热→轧制→水冷→取样检验；所述高炉铁水的P≤0.08%，Cr≤0.06％，As≤0.006%；所述铁水预处理为对铁水进行脱硫扒渣处理，所述铁水预处理后铁水裸露面积大于75%，S≤0.002％；所述板坯连铸工序，铸机对弧精度≤0.5mm，结晶器液面波动小于2mm，中间包过热度控制目标10～20℃，采用弱冷配水制度，采用轻压下得到厚度为300mm的板坯；所述连铸坯再加热温度1050~1100℃，加热时间1.2~1.3min/mm；所述轧制采用粗轧机+精轧机的双机架模式进行轧制，粗轧阶段开轧温度1030~1080℃，粗轧阶段至少3个道次的道次压下量不低于40mm；精轧阶段开轧温度880℃以下，终轧温度800～840℃，精轧阶段累计压下率≥45%；钢板精轧后进行ACC水冷，冷速5~10℃/s，终冷温度450～600℃。