[发明专利]跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结结构的施工方法

摘要

本发明涉及跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结结构，主要包括钢管柱、钢管柱连接端、锚索、螺纹钢、托架、临时支座和可调式模板支撑体系，钢管柱设置于承台上，并与预埋在承台内的钢管柱连接端锚固，钢管柱内设置有锚索及螺纹钢，锚索及螺纹钢下端锚固于钢管柱连接端内的连接端板，上端锚固于现浇箱梁底板；墩顶安装临时支座，临时支座内设置有预埋螺纹钢；钢管柱牛腿上设置托架，托架上设置撑座，撑座顶面安装底模，整体式侧翼模板通过可调式撑杆调整安装角度，并与底模连接固定；芯模通过可调式十字型内撑支撑。本发明采用二次锚固体系，成功解决0#块施工时受力不均匀问题。本发明还提供了上述跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结结构的施工方法。

主权项

跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结结构的施工方法，其特征在于，所述跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结结构主要包括钢管柱、钢管柱连接端、锚索、螺纹钢、托架、临时支座和可调式模板支撑体系，钢管柱设置于承台上，并与预埋在承台内的钢管柱连接端锚固，钢管柱内设置有锚索及螺纹钢，锚索及螺纹钢下端锚固于钢管柱连接端内的连接端板，上端锚固于现浇箱梁底板；墩顶安装临时支座，临时支座内设置有预埋螺纹钢；钢管柱牛腿上设置有托架，托架上设置撑座，撑座顶面安装底模，整体式侧翼模板通过可调式撑杆调整安装角度，并与底模连接固定；芯模通过可调式十字型内撑支撑；所述施工方法主要步骤如下：（1）承台结构浇筑施工：桩基础中的桩头处理后根据设计图纸绑扎承台钢筋，在设计位置预埋钢管柱连接端，并将部分承台横向主筋穿过钢管柱连接端的预留孔，且焊接固定，钢管柱连接端的连接端板上提前锚固一段螺纹钢及锚索，再支设承台模板浇筑混凝土，并在钢管柱连接端内浇筑膨胀混凝土；（2）墩身浇筑施工：承台施工完成后，绑扎墩柱钢筋，并根据设计图纸预埋托架连接件，同时在墩顶相应位置设置预埋螺纹钢，随后支设墩身模板浇筑混凝土；（3）安装临时支座及永久支座：墩身混凝土养护完成后，根据设计图纸在墩顶安装永久支座及临时支座，其中临时支座采用C50混凝土现浇，布置在永久支座两侧，临时支座周围安装可调式支座螺杆；（4）螺纹钢、锚索与钢管柱同步安装：螺纹钢与锚索穿入钢管柱后，采用25t吊机吊装，钢管柱就位前，采用连接器将钢管柱内的螺纹钢与锚索与钢管柱连接端内的螺纹钢与锚索一一对应连接，再将钢管柱落位并与钢管柱连接端锚固，在钢管柱环形翼板间安装卡扣式固定钢板及布设剪刀撑；（5）托架体系拼装：托架先采用贝雷片拼装形成贝雷梁结构，安装时预先在钢管柱牛腿上设置型钢分配梁，型钢分配梁固定后吊装托架体系，并将托架中的部分贝雷片与墩柱预埋件连接固定；（6）安装底模：采用人工为主机械配合的方式进行底模铺设，铺设前预先在托架上布设撑座，底模上预设墩柱预留钢筋及钢管柱内螺纹钢、锚索的孔道，并做好孔道缝隙的封堵措施；（7）安装整体式侧翼模板：整体式侧翼模板采用吊车安装，安装前根据施工图纸在已有托架基础上采用贝雷片搭设侧翼模板支架，搭设完成后通过贝雷梁支架内的可调式撑杆及可调式斜撑调节侧翼模板角度、位置并加固；（8）绑扎底板、腹板、隔墙钢筋以及预应力孔道：根据设计要求，先将普通钢筋制成平面或立体骨架，焊接、绑扎成型后整体吊装、安放；其中底板钢筋根据设计图纸在钢管柱正上方位置预埋PVC管，并将钢管柱内的锚索与底板钢筋临时固定，防止滑落入钢管内；在腹板及横隔梁钢筋绑扎完成后，按照设计要求进行波纹管及锚垫板的安装；（9）安装芯模：芯模预先制作成上下块，由汽车起重机整段吊装，再在梁上进行段与段之间的拼装连接，并等间距采用可调式十字型内撑作为主要支撑，常规钢管支撑作为辅助撑杆固定，芯模下半块相应位置设置锚垫板，将钢管柱内的螺纹钢及锚索锚固；（10）浇筑0#块梁体混凝土：混凝土通过混凝土泵车输送入模，浇注时先底板、后腹板，由低向高处进行，并保证对称浇筑，利用墩柱内的预留钢筋形成第1次墩梁锁定；（11）顶板、翼缘板部分的钢筋、混凝土施工：底板、腹板混凝土浇注完成3天后可进行顶板、翼缘板的钢筋及混凝土施工，其施工方法同底板、腹板基本相同，其中两侧翼缘板顶部设置对拉钢绞线；（12）养护、拆除芯模：采用洒水养护，保持箱梁混凝土的表面湿润，箱梁混凝土强度达到设计强度的50%时，拆除芯模，并对钢管柱内的锚索进行张拉形成承台、梁的第2次完全锁定；（13）预应力张拉：梁体混凝土强度达到设计允许张拉强度且混凝土龄期满足设计要求后，进行预应力张拉；（14）注浆封锚：预应力筋张拉后，采用真空辅助压浆法进行孔道压浆施工；拆模、移除模板支架：封锚后按要求进行模板支架的拆除施工。