[发明专利]一种汽车金属管路用双壁热缩管及其制备方法在审
申请号: | 201610684380.4 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN106195523A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 周运 | 申请(专利权)人: | 苏州泰斯拓伟机电设备有限公司 |
主分类号: | F16L57/00 | 分类号: | F16L57/00;F16L57/06;F16L58/10;C08L23/06;C08L23/08;C08K13/02;C08K3/26;C08K5/098;C08K3/04;C08K5/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江经济技术开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车金属管路用双壁热缩管及其制备方法。具体而言,本发明的汽车金属管路用双壁热缩管由外壁和内壁组成,所述外壁包含以重量份计的如下组分:聚烯烃40~80份、烯烃‑丙烯酸酯共聚物20~50份、纳米活性碳酸钙5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份;所述内壁为烯烃‑丙烯酸酯共聚物。本发明的双壁热缩管满足汽车厂要求的140000次耐磨实验,符合RoHS标准。在具体应用时,通过烘道烘烤黏附在汽车金属管路的表面,对汽车管路起到应力消除和防磨保护的作用,同时双壁管的内壁对汽车油、液和水汽形成一道有效的屏障,避免汽车金属管路受到腐蚀和潮气的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 金属 管路 用双壁热缩管 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车金属管路用双壁热缩管,其由外壁和内壁组成,所述外壁包含以重量份计的如下组分:聚烯烃40~80份、烯烃‑丙烯酸酯共聚物20~50份、纳米活性碳酸钙5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份;所述内壁为烯烃‑丙烯酸酯共聚物;其中:所述纳米活性碳酸钙的粒度为25~100 nm;所述纳米炭黑的粒度为20~50 nm。
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