[发明专利]一种电动汽车能量回馈检测方法和系统有效
| 申请号： | 201610668419.3 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN106153354B | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 孙嘉遥 | 申请（专利权）人： | 深圳协德科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 郭伟刚 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安中心*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车能量回馈检测方法和系统。所述方法包括：根据预设的工况检测标准和待测汽车的整车运行参数，模拟待测汽车在检测周期中的用于控制其速度变化的动态运行转矩；控制待测汽车按照模拟出来的动态运行转矩，在电力测功机上，进行周期性检测运行；获取待测汽车在每个检测周期内的运行功率；根据获取的运行功率，计算待测汽车的能量回馈参数。本发明提供的能量回馈检测方法，在检测过程中遵循预设的工况检测标准，其检测结果具有良好的参考价值，待测汽车在电路测功机上进行检测，无需专门的检测场地，检测成本低，且检测过程自动控制待测汽车按照模拟出来的动态运行转矩运行，避免了人工驾驶带来的误差，检测结果更加准确可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 能量 回馈 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车能量回馈检测方法，其特征在于，所述方法包括：根据预设的工况检测标准和待测汽车的整车运行参数，模拟所述待测汽车在检测周期中的用于控制其速度变化的动态运行转矩，所述动态运行转矩包括：加速转矩和减速转矩；控制所述待测汽车按照模拟出来的动态运行转矩，在电力测功机上，进行周期性检测运行；获取所述待测汽车在每个检测周期内的运行功率，所述运行功率包括：输入功率和输出功率；根据获取的运行功率，计算所述待测汽车的能量回馈参数。
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