[发明专利]柴油流速调节方法及柴油喷油泵在审
申请号: | 201610666132.7 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN106089528A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 赖福州;郭开义;黄剑辉 | 申请(专利权)人: | 江西汇尔油泵油嘴有限公司 |
主分类号: | F02M59/46 | 分类号: | F02M59/46 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 332200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种柴油流速调节方法及柴油喷油泵,包括泵体、出油紧座、出油阀座、出油阀芯以及出油弹簧。泵体具有出油腔,出油紧座和出油阀座固定在该出油腔内。出油紧座具有减容腔,该减容腔内设有一减容体。出油阀座设有内腔,出油阀芯的外侧设有导油通道,导油通道伸入内腔,出油弹簧的一端固定在减容体上,另一端固定在出油阀芯上。减容体设有至少一个的第一出油孔,出油阀芯设有至少一个的夹瓣。该夹瓣位于第一出油孔的外侧,该夹瓣设有第二出油孔。出油压力可改变出油阀芯的位置,出油阀芯的位置可调节第一出油孔与第二出油孔重叠的面积,进而控制柴油流速。 | ||
搜索关键词: | 柴油 流速 调节 方法 油泵 | ||
【主权项】:
一种柴油流速调节方法,其特征在于,减容体设有至少一个的第一出油孔,出油阀芯设置至少一个的夹瓣,夹瓣位于所述第一出油孔的外侧,该夹瓣设有第二出油孔,柴油从第一出油孔与第二出油孔相交的位置流出,减容体相对出油阀芯移动时,第一出油孔与第二出油孔相交的面积发生变化。
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