[发明专利]柴油机排气后处理系统的调节有效
| 申请号： | 201610653098.X | 申请日： | 2016-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN106481417B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | V·J·泰路特奇;I·阿尼洛维奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N9/00;F01N3/025 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于调节具有柴油微粒过滤器(DPF)的排气后处理(AT)系统的方法，所述柴油微粒过滤器与柴油发动机流体连通。所述方法包括：检测柴油发动机的运行，在运行期间，发动机生成导入所述DPF中的微粒物质(PM)的流速。所述方法还包括：响应于导入DPF中的PM的流速，检测离开DPF的PM的流速。所述方法还包括：随着所预测的PM流速，跟踪所检测的流速，用于其监控和比较。所述方法还包括：如果所检测的流速已发生下降，则适时暂停对所预测的流速的跟踪。此外，所述方法包括：当所检测的流速回到所述下降之前的值时，重新开始跟踪所预测的流速，并且采用该值调节AT系统的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 排气 处理 系统 调节 | ||
【主权项】：
1.一种调节具有柴油微粒过滤器DPF的排气后处理AT系统的方法，所述柴油微粒过滤器经由排气系统与柴油发动机流体连通，其特征在于，所述方法包括：经由控制器检测所述柴油发动机的运行，在所述运行期间，所述柴油发动机生成微粒物质的流速，所述微粒物质经由所述排气系统导入所述DPF中；响应于导入所述DPF中的微粒物质的所述流速，经由微粒物质PM传感器检测离开所述DPF的微粒物质的流速；经由所述PM传感器将信号传递至所述控制器，所述信号指示所检测的离开所述DPF的微粒物质的流速；随着所预测的微粒物质流速，经由所述控制器来跟踪所检测的离开所述DPF的微粒物质的流速；如果所检测的离开所述DPF的微粒物质的流速已发生下降，则适时暂停对所预测的微粒物质流速的所述跟踪；当所检测的离开所述DPF的微粒物质的流速回到所述下降之前的值时，重新开始对所预测的微粒物质流速的所述跟踪；以及当所检测的流速回到所述下降之前的值时，采用所检测的离开所述DPF的微粒物质的流速，经由所述控制器来调节所述AT系统的运行。
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