[发明专利]用于压缩空气制备装置的运行方法和压缩空气制备装置有效
申请号: | 201610635459.8 | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN106427943B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | O.考佩特;T.霍夫施泰特 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10;B60T17/02;B60T17/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;胡斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于商用车辆的压缩空气制备装置的运行方法,具体而言涉及用于有利地电子的压缩空气制备装置的运行方法,该压缩空气制备装置用于一方面与借助于来自压缩空气制备装置的压缩空气能够自动地切换到空转状态中的空气压缩机装置连接并且另一方面与压缩空气系统连接。压缩空气制备装置具有能够与空气压缩机装置连接的输送装置、第一阀、第二阀、第三阀和第四阀。从空转阶段出发到输送阶段,第一阀和第三阀切换到闭锁的状态“0”中并且第二阀切换到打开的状态“1”,从而来自压缩空气系统的空气通过第二阀并且在绕过第四阀的情况下引回输送装置。本发明还涉及设置用于实施按本发明的运行方法的压缩空气制备装置。 | ||
搜索关键词: | 用于 压缩空气 制备 装置 运行 方法 | ||
【主权项】:
用于优选电子的压缩空气制备装置(100)的运行方法,所述压缩空气制备装置用于一方面与借助于来自所述压缩空气制备装置(100)的压缩空气能够自动地切换到空转状态中的空气压缩机装置(200)进行连接并且另一方面与压缩空气系统(300)进行连接,其中,所述压缩空气制备装置(100)具有能够与所述空气压缩机装置(200)进行连接的输送装置(FE)、第一阀(V1)、第二阀(V2)、第三阀(V3)以及第四阀(V4),其中,从空转阶段出发到输送阶段,所述第一阀(V1)和所述第三阀(V3)切换到闭锁的状态(“0”)中并且所述第二阀(V2)切换到打开的状态(“1”)中,从而空气从所述压缩空气系统(300)通过所述第二阀(V2)并且在绕过所述第四阀(V4)的情况下引回至所述输送装置(FE),其中,在经过预先确定的时间限制并且/或者在优选在所述第二阀(V2)和所述压缩空气系统(300)之间的系统压力降低到预先确定的压力限制之下时,所述第二阀(V2)切换到闭锁的状态(“0”)中。
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