[发明专利]一种等离子体汽车尾气处理装置在审
| 申请号： | 201610630497.4 | 申请日： | 2016-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN106089364A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 胡雪林 | 申请（专利权）人： | 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/01 | 分类号： | F01N3/01;F01N13/16 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 高姜 |
| 地址： | 231400 安徽省安庆市桐*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管，尾气管的一端为进气口，尾气管的另一端为出气口，尾气管上方安装有电源，尾气管包括尾气管外壁、接地电极、绝缘层和高压电极，上方的尾气管外壁内设有高压电极，下方的尾气管外壁内设有接地电极，接地电极和高压电极的另一侧均设有绝缘层，两个绝缘层之间形成放电通道；电源分别连接接地电极、高压电极，电源与接地电极均接地，汽车启动的同时电源也启动，接地电极和高压电极通电，尾气从进气口进入，经过放电通道的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口排出。本发明使尾气污染物分解超过92％，绝缘层采用玻璃钢材质，质轻且成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 等离子体 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管(4)，尾气管(4)的一端为进气口(1)，尾气管(4)的另一端为出气口(2)，其特征在于，尾气管(4)上方安装有电源(3)，尾气管(4)包括尾气管外壁(5)、接地电极(6)、绝缘层(7)和高压电极(8)，上方的尾气管外壁(5)内设有高压电极(8)，下方的尾气管外壁(5)内设有接地电极(6)，接地电极(6)和高压电极(8)的另一侧均设有绝缘层(7)，两个绝缘层(7)之间形成放电通道(9),尾气从进气口(1)进入，经过放电通道(9)的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口(2)排出。
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