[发明专利]一种智能后视镜系统及其控制方法有效
申请号: | 201610620957.5 | 申请日: | 2016-08-01 |
公开(公告)号: | CN106184016B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 朱邦胜;朱哲宇 | 申请(专利权)人: | 微云(武汉)科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08;B60R1/12;B60R25/30;G07C5/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈薇 |
地址: | 430073 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能后视镜系统及其控制方法,所述智能后视镜系统能够控制前摄像头工作得到行车记录,控制后摄像头工作拍摄驾驶位照片,防止车辆被盗,并在判断胎压计得到的胎压数据信号高于或者低于预设胎压值时,发出语音报警,并根据光传感器监测感应到的车前方和/或车后方的环境的光强度,调整防眩镜片的反射率和折射率,还能够在异常情况下控制前摄像头工作得到异常图像,并实时推送至移动终端,提醒车主,并且在遇到车祸时能够自动求救报警。本发明能够支持行车记录、防盗、胎压监控功能、自动防眩功能、导航定位功能以及自动求救功能,功能丰富,各功能不相干扰,符合一般驾车人的使用习惯,可满足车主的多种需求。 | ||
搜索关键词: | 智能后视镜 摄像头 行车记录 车主 自动求救功能 车辆被盗 导航定位 防眩功能 防眩镜片 光传感器 使用习惯 胎压监控 胎压数据 移动终端 异常图像 语音报警 反射率 胎压计 折射率 胎压 推送 预设 求救 防盗 车祸 报警 驾驶 拍摄 监测 | ||
【主权项】:
1.一种智能后视镜系统,其特征在于,所述智能后视镜系统包括微处理器、前摄像头、后摄像头、胎压计、胎压报警器、光传感器以及防眩镜片;所述微处理器,用于控制前摄像头与后摄像头工作;用于在确定胎压计发出的胎压数据信号高于或者低于预设胎压值时,向胎压报警器发送胎压报警信息;以及用于根据光传感器发出的光强度向所述防眩镜片发出调整反射率和透射率的指示;所述前摄像头,用于在所述微处理器的控制下拍摄行车状况,得到行车记录;所述后摄像头,用于在所述微处理器的控制下拍摄驾驶位的照片;所述胎压计,用于将检测得到的胎压数据信号传输至所述微处理器;所述胎压报警器,用于根据所述微处理器的发送的胎压报警信息,进行语音报警;所述光传感器,用于感应车前方和/或车后方的环境的光强度,并将所述光强度传输给所述微处理器;所述防眩镜片,用于根据所述微处理器发出的所述指示调整自身的反射率和透射率;所述系统还包括:安全气囊传感器,用于实时监测安全气囊是否被打开,并在监测到安全气囊被打开时,向数据处理单元发送打开信号;加速度传感器,用于实时检测加速度值并发送给数据处理单元;红外线距离传感器,用于在车辆行驶过程中,实时监测车辆与靠近车辆的前方其他车辆之间的距离,并向数据处理单元发送距离值;距离报警器,用于在接收到数据处理单元发送的报警信号后,发出报警声和语音提醒;所述微处理器还包括异常求救模块,所述异常求救模块具体包括:存储单元,用于存储多个紧急联系人以及对应的紧急联系方式,还用于存储多个用户的基本信息、面部图像信息以及紧急救治方法,其中,所述基本信息包括用户的姓名、年龄、病史和血型;数据处理单元,用于在判断所述加速度传感器发送的所述加速度值超过预设加速度值或者接收到所述安全气囊传感器发送的打开信号时,向求救单元发送求救信号,同时向图像识别单元发送识别信号;还用于在判断所述红外线距离传感器发送的所述距离值低于预设安全距离时,向所述距离报警器发送报警信号;图像识别单元,用于在接收到所述识别信号后,将所述后摄像头拍摄得到的驾驶位的照片与所述存储单元中存储的多个面部图像进行对比,确定出当前驾驶车辆的用户。求救单元,用于根据存储的多个紧急联系人的联系方式向多个紧急联系人发出求救信息、拨打120以及发出报警声,所述求救信息包括车辆当前位置信息和当前驾驶车辆的用户的基本信息;还用于控制视频显示单元显示当前驾驶车辆的用户的基本信息以及紧急救治方法。
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