[发明专利]一种双电池系统双电池循环次数控制方法及系统

摘要

本发明涉及电动汽车技术，本发明公开了一种双电池系统双电池循环次数控制方法，其具体包括以下的步骤：步骤一、电池管理系统对电池充放数据进行记录，其中记录数据包括每次充放电时的荷电状态SOC的变化范围和次数；步骤二、通过逻辑程序对SOC=0%至SOC=100%进行转化计算，得出实际的电池循环次数；步骤三、当监测装置获取到需要充电或者需要供电时，比较两个电池的循环使用次数，选择循环使用次数少的电池优先充电或者放电。在充电或者放电的过程中对双电池系统循环使用次数的控制，使两电池系统保持在一定的循环使用次数差值范围内，使两电池性能保持相近，从而提高整个电池系统的性能。本发明还公开了一种双电池系统双电池循环次数控制系统。

主权项

1.一种双电池系统双电池循环次数控制方法，其具体包括以下的步骤：步骤一、电池管理系统对电池充放数据进行记录，其中记录数据包括每次充放电时的荷电状态SOC的变化范围和次数；步骤二、通过逻辑程序对SOC=0%至SOC=100%进行转化计算，得出实际的电池循环次数；步骤三、当监测装置获取到需要充电或者需要供电时，比较两个电池的循环使用次数，选择循环使用次数少的电池优先充电或者放电；其中双电池系统放电控制方法具体包括以下的步骤：上电时，监测两套电池系统中的电量并比较后，选择电量更多的电池作为当前使用的电池，在上电时，选择电量更多的电池作为当前使用的电池，如出现使用过程中原电量多的电池电量消耗到另一块电池容量以下，在下一次上电前不进行自动切换，当外部环境温度温度过低时，两套电池需要保留5%电量，当电池的电量达到5%电量的使用阈值时，进行放电控制。