[发明专利]船舶主机气囊隔振器控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201610618158.4 | 申请日： | 2016-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN106114804B | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 祝小元;张辉;孟飞 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙)31249 | 代理人： | 周乃鑫,朱成之 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船舶主机气囊隔振器控制系统，该控制系统包含通过CAN总线连接气囊隔振器的控制器，通过CAN总线连接控制器的电磁阀组、压力传感器、位移传感器、加速度传感器。本发明优化船舶主机气囊隔振系统的布线及信号通讯，实现系统对多个气囊隔振器之间的高效协调控制，降低系统状态监控、姿态调控以及故障诊断的复杂性，提高船舶主机气囊隔振系统运行的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 主机 气囊 隔振器 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶主机气囊隔振器控制系统，其特征在于，该控制系统包含：控制器，其通过CAN总线连接气囊隔振器；电磁阀组，其通过CAN总线连接控制器，控制气囊隔振器充放气；压力传感器，其通过CAN总线连接控制器，检测气囊隔振器的工作压力，根据气囊隔振器的气压安全值范围控制电磁阀组对气囊隔振器充放气；位移传感器，其通过CAN总线连接控制器，检测气囊隔振器当前姿态，根据目标姿态与当前姿态的差值，通过电磁阀组控制气囊隔振器充放气，调整气囊隔振器至目标姿态；加速度传感器，通过CAN总线连接控制器，检测加速度获得船舶主机振动情况，根据振动情况控制电磁阀组充放气，调整气囊隔振器工作压力。
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