[发明专利]一种飞行物油箱及供油系统有效
| 申请号： | 201610607489.8 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN106218907B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 周昌申;阙胜才;田瑞娟;赵胜海;张艳;杨佳明;郭祥天;李涛 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D37/10 | 分类号： | B64D37/10;B64D37/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞行物燃油系统领域，提出一种飞行物油箱及供油系统，飞行物油箱包括：油箱(1)，所述油箱(1)上部分为半球体，下部分为圆柱体；油箱(1)内设置两个腔，储油腔(2)和增压腔(4)，两腔由推油帘(3)隔开，储油腔(2)和增压腔(4)之间气密并同时对外界密封；增压气管(11)与增压腔(4)相通，并从油箱(1)底部中心位置进入增压腔(4)；供油管(6)与储油腔(2)相通，并从油箱(1)顶部中心位置最高点进入储油腔(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行 油箱 供油 系统 | ||
【主权项】：
1.一种飞行物油箱，其特征在于，包括：油箱(1)，所述油箱(1)上部分为半球体，下部分为圆柱体；油箱(1)内设置两个腔，储油腔(2)和增压腔(4)，两腔由推油帘(3)隔开，储油腔(2)和增压腔(4)之间气密并同时对外界密封；增压气管(11)与增压腔(4)相通，并从油箱(1)底部中心位置进入增压腔(4)；供油管(6)与储油腔(2)相通，并从油箱(1)顶部中心位置最高点进入储油腔(2)；飞行时，通过增压气管(11)向油箱(1)内增压腔(4)充入增压空气，推油帘(3)向储油腔(2)移动，燃油从供油管(6)流出；加油时，燃油从供油管(6)流入，推油帘(3)向增压腔(4)移动，增压腔(4)内的空气从增压气管(11)排出油箱(1)；飞行时，向增压腔(4)充增压空气，推油帘(3)向储油腔(2)移动，当推油帘(3)完全展开后，其外形与储油腔(2)内形相同，但是不贴合，两者间均匀保有3mm间隙。
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