[发明专利]一种基于子系统相关性模型的数控车床可靠性分配方法在审
| 申请号： | 201610591950.5 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN106202812A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张义民;王昊;杨周 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 梁焱 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： |
本发明提供一种基于子系统相关性模型的数控车床可靠性分配方法，该方法：确定数控车床的子系统组成和数控车床失效率的目标值；分析数控车床的子系统的故障相关性；基于Gumbel Copula函数建立数控车床的可靠度计算修正模型；获得数控车床的各子系统的失效率分配向量；根据得到的数控车床中各子系统的失效率分配向量的比例，以数控车床中第v个子系统失效率分配值 |
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| 搜索关键词： | 一种 基于 子系统 相关性 模型 数控车床 可靠性 分配 方法 | ||
【主权项】：
一种基于子系统相关性模型的数控车床可靠性分配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定数控车床的子系统组成和数控车床失效率的目标值；步骤2：分析数控车床的子系统的故障相关性，确定数控车床中具有故障相关性的子系统，以及独立的子系统；步骤3：基于Gumbel Copula函数建立数控车床的可靠度计算修正模型；步骤4：根据基于独立假设分配方法获得数控车床的各子系统的失效率分配向量；步骤5：根据得到的数控车床中各子系统的失效率分配向量的比例，以数控车床中第v个子系统失效率分配值![]()
表示各子系统失效率分配值，其中，v∈1，...，N，N为数控车床子系统个数；步骤6：将步骤5中表示的各子系统失效率分配值作为数控车床的可靠度计算修正模型的参数，将数控车床可靠度目标值作为数控车床的可靠度计算修正模型的输出值，得到第v个子系统失效率分配值![]()
，从而得到各个子系统失效率分配值；步骤7：根据步骤6中得到的各子系统失效率分配值为数控车床各子系统分配失效率。
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