[发明专利]一种乘客通过枢纽站通道时间的获取方法与装置在审

专利信息
申请号: 201610587595.4 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN106228489A 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 赵欣;杜康;李旸;李灿;王宇昂;赖坤涛;王司宇;李维吉;郑偲偲 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G06Q50/26 分类号: G06Q50/26;G07C9/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 代理人: 刘秋芳
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种乘客通过枢纽站通道时间的获取方法,包括以下步骤:1)根据设于枢纽站关键节点处的若干客流计数器获得各关键通道处乘客人数;2)根据各关键通道处乘客人数获得各关键通道处乘客的行人密度;3)根据获取各关键通道处乘客的行人密度,通过行人速度‑密度模型计算各关键通道处行人速度;4)根据所述各关键通道处乘客速度获得乘客通过各关键通道所需时间;5)根据所述获得的乘客通过各关键通道所需时间获得乘客通过枢纽站通道时间。本发明给乘客提供了通过大型枢纽站各关键节点所需时间,方便乘客合理安排出行时间。
搜索关键词: 一种 乘客 通过 枢纽 通道 时间 获取 方法 装置
【主权项】:
一种乘客通过枢纽站通道时间的获取方法,其特征在于,包括以下步骤:1)根据设于枢纽站关键节点处的若干客流计数器获得各关键通道处乘客人数;所述关键通道包括:下行楼梯、进站通道、换乘通道、上行楼梯和出站通道;2)根据各关键通道处乘客人数获得各关键通道处乘客的行人密度,k=N/S式中k为行人密度,N为乘客人数,S为有效面积,其中,有效面积即通道内行人能使用的所有面积;3)根据获取各关键通道处乘客的行人密度,通过行人速度‑密度模型计算各关键通道处行人速度,具体如下:下行楼梯处:u=‑41.212ln(k)+70.04进站通道处:u=‑42.651ln(k)+72.439换乘通道处:u=‑40.478ln(k)+67.527u=‑36.732ln(k)+63.879上行楼梯处:u=‑41.016ln(k)+65.952出站通道处:u=‑38.115ln(k)+69.636式中k为行人密度,u为行人速度;4)根据所述各关键通道处乘客速度获得乘客通过各关键通道所需时间:由于各关键通道长度固定,各关键通道长度除以对应通道处乘客速度获得各关键通道乘客通过时间;5)根据所述获得的乘客通过各关键通道所需时间获得乘客通过枢纽站通道时间:由乘客所在通道与到达枢纽站目的地所需经过的各关键通道通过时间之和为乘客通过枢纽站通道时间;所述枢纽站目的地包括进站口、出站口和换乘站台。
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