[发明专利]一种平流层飞艇副气囊充放气系统及方法有效
| 申请号： | 201610569034.1 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN106184693B | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 施红;高志刚;崔永龙;陈常栋;鲁升芳;王军 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B64B1/62 | 分类号： | B64B1/62;B64D15/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平流层飞艇副气囊充放气系统，所述副气囊的进出口连接有换热器、第六阀门和第一风机，其中第一风机的进口设置有第二电加热器，第一风机的出口通过第五阀门连接笛形管，第一风机的出口还通过第四阀门与副气囊的进出口相连通，换热器的出口B还通过管路依次连接有第二阀门、第一电加热器和第一阀门，第一电加热器的进口C还通过第三阀门与副气囊的进出口相连通。本发明在保证飞艇副气囊正常工作的前提下为飞艇舱内的电子设备提供了一定的制冷量，同时利用舱内电子设备的发热以及在管路上增加电加热器为气体加热，避免了系统中阀门、风机等设备结冰故障的发生。该系统结构简单、冗余度高。本发明还公开了系统的充放气方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平流层 飞艇 气囊 放气 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种平流层飞艇副气囊充放气系统，包括副气囊，其特征在于：所述副气囊的进出口(9)通过管路依次连接有用于冷却飞艇吊舱舱内电子设备(7)的换热器(6)、第六阀门(13)和进口连通外界的第一风机(14)，所述第一风机(14)的进口还设置有受用于检测外界空气温度的第三温度传感器(16)控制的第二电加热器(15)，所述第一风机(14)的出口还通过第五阀门(12)连接有设置在电子设备(7)上方的笛形管(11)，所述第一风机(14)的出口还通过设置有第四阀门(10)的管路与所述副气囊的进出口(9)相连通，所述第四阀门(10)受用于检测所述舱内电子设备(7)温度的第二温度传感器(8)控制，所述换热器(6)的出口B还通过管路依次连接有第二阀门(3)、第一电加热器(2)和第一阀门(1)，所述第一阀门(1)连通外界，所述第一电加热器(2)的进口C还通过设置有第三阀门(5)的管路与所述副气囊的进出口(9)相连通，所述第一电加热器(2)、所述第三阀门(5)以及所述第五阀门(12)均受设置在所述换热器(6)出口B的第一温度传感器(4)控制。
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