[发明专利]一种用于公交车辅助栏杆自动切断成型打磨设备

摘要

本发明公开了一种用于公交车辅助栏杆自动切断成型打磨设备，包括基座，所述基座上设有工作台，所述基座侧表面四角处设有折叠行走机构，所述工作台上设有精确切断机构、打磨机构、涂漆机构、夹取机构和外观成型机构，所述精确切断机构位于打磨机构左侧，所述夹取机构位于精确切断机构和打磨机构的后侧，所述涂漆机构和外观成型机构位于夹取机构的后侧，所述涂漆机构位于外观成型机构的左侧，所述基座一侧表面上铰链连接有转动杆，所述转动杆上铰链连接有矩形承载板，所述矩形承载板上设有控制器，所述控制器分别与精确切断机构、打磨机构、涂漆机构、夹取机构和外观成型机构电性连接。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

主权项

一种用于公交车辅助栏杆自动切断成型打磨设备，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)上设有工作台(2)，所述基座(1)侧表面四角处设有折叠行走机构，所述工作台(2)上设有精确切断机构、打磨机构、涂漆机构、夹取机构和外观成型机构，所述精确切断机构位于打磨机构左侧，所述夹取机构位于精确切断机构和打磨机构的后侧，所述涂漆机构和外观成型机构位于夹取机构的后侧，所述涂漆机构位于外观成型机构的左侧，所述外观成型机构由设置在工作台(2)上的门型架(3)、开在门型架(3)上表面的一号矩形通孔(4)、设置在一号矩形通孔(4)内侧表面且相互对应的两组一号圆形通孔(5)、嵌装在每个一号圆形通孔(5)内的转动轴承(6)、设置在一组相对应转动轴承(6)内的一号转动轴(7)、设置在一号转动轴(7)上的传送带(8)、设置在传送带(8)上分布均匀的多个凸起(9)、设置在门型架(3)外侧表面且旋转端通过其中一个一号圆形通孔(5)伸一号矩形通孔(4)内的一号旋转电机(10)、设置在门型架(3)一侧的工作台(2)上的一号立柱(11)、设置在一号立柱(11)下表面的滑轨A(64)、设置在一号立柱(11)前表面且旋转端为水平的二号旋转电机(12)、设置在二号旋转电机(12)旋转端的一号圆形筒体(13)、开在一号圆形筒体(13)前表面的一号圆形开口(14)、设置在门型架(3)另一侧的工作台(2)上且与水平方向相垂直的一号滑轨(15)、设置在一号滑轨(15)上的二号立柱(16)、设置在二号立柱(16)前表面且旋转端为水平的三号旋转电机(17)、设置在三号旋转电机(17)旋转端上的二号圆形筒体(18)、设置在二号圆形筒体(18)外侧表面上的红外测距仪(19)、开在二号圆形筒体(18)前表面的二号圆形开口(20)、设置在传送带(8)边缘处的多个微型振荡器(21)共同构成的，所述基座(1)一侧表面上铰链连接有转动杆(23)，所述转动杆(23)上铰链连接有矩形承载板(24)，所述矩形承载板(24)上设有控制器(25)，所述控制器(25)分别与精确切断机构、打磨机构、涂漆机构、夹取机构和外观成型机构电性连接；所述涂漆机构由固定连接在工作台(2)上的矩形箱体(39)、开在矩形箱体(39)侧表面矩形开口(40)、设置在矩形箱体(39)侧表面上且与矩形开口(40)相匹配的一号电磁挡门(41)、设置在矩形箱体(39)内下表面的一号支架(42)、设置在矩形箱体(39)内且与水平方向相垂直的三号滑轨(43)、设置在三号滑轨(43)上的二号支架(44)、开在一号支架(42)侧表面的三号圆形通孔(45)、设置在一号支架(42)侧表面且通过三号圆形通孔(45)贯穿一号支架(42)的五号旋转电机(46)、设置在五号旋转电机(46)旋转端上的一号空心固定筒(47)、开在二号支架(44)上且与一号支架(42)相对的侧表面上的一号圆形凹槽(48)、嵌装在一号圆形凹槽(48)内的二号空心固定筒(49)、设置在矩形箱体(39)内侧表面上且与外油漆桶连接的多个油漆喷嘴(50)共同构成的。