[发明专利]用于新能源电动客车交直流空调系统的变频节能电控总成在审
申请号: | 201610538969.3 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN106143051A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 沈兴亚;沈雪怡 | 申请(专利权)人: | 荆州市楚泰新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60H1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新能源电动客车交直流空调系统的变频节能电控总成,具有压缩机变频器、电源转换器、车载电源双保险接线座、分线器、接线端子排和PLC可编程控制器,PLC可编程控制器的输出侧与压缩机变频器上的控制端子接口相连接,PLC可编程控制器的输入侧分别采集电动空调系统中的压力保护、温度信息、压缩机热保护、变频器故障采集信息,压缩机变频器与分线器电连接和压缩机电连接。本发明的优点:自带PLC控制器,具有与整车CAN通讯功能、具有对压缩机自动变频控制和对风机自动调速控制功能、具有对热泵制热与PTC制热的控制功能,适用于对交流压缩机和直流风机的电动空调系统的变频控制,可应用在7‑12米电动客车空调系统中。 | ||
搜索关键词: | 用于 新能源 电动 客车 直流 空调 系统 变频 节能 总成 | ||
【主权项】:
一种用于新能源电动客车交直流空调系统的变频节能电控总成,具有绝缘安装板(1),其特征在于,所述绝缘安装板上集成安装有压缩机变频器(3)、电源转换器(2)、车载电源双保险接线座(7)、分线器(8)、接线端子排(11)和PLC可编程控制器(5),分线器包括负极分线器(82)和正极分线器(81),PLC可编程控制器的输出侧与压缩机变频器(3)上的控制端子接口相连接,PLC可编程控制器(5)的输入侧分别采集电动空调系统中的压力保护、温度信息、压缩机热保护、变频器故障采集信息,分线器与车载电源双保险接线座连接,压缩机变频器的电源输入端与所述分线器电连接、压缩机变频器的电源输出端与压缩机电连接,压缩机变频器设于绝缘线路板的中部位置,电源转换器设于压缩机变频器的左侧,系统主接触器和两个真空直流接触器设于压缩机变频器的下侧,车载电源双保险接线座(7)、分线器(8)、继电器控制板(12)、接线端子排(11)和PLC可编程控制器(5)位于压缩机变频器的右侧,并且PLC可编程控制器、继电器控制板、接线端子排、车载电源双保险接线座和分线器依次从上往下设置。
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