[发明专利]用于控制光束的方法及其对应的发光和/或发信号模块有效
| 申请号： | 201610537093.0 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN106338044B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 皮埃尔·阿布;文森特·格德比林 | 申请（专利权）人： | 法雷奥照明公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21S41/67;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 倪斌 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制由机动车辆头灯发射的并且由选择性地激活的光束片段(36)形成的整个光束(28)的方法，其中所述选择性地激活的光束片段是由所述头灯承载的照明装置(4,6)彼此独立产生的，当全部激活且并排地连续布置所述光束片段时，所述光束片段一同形成整个光束。将车辆的瞬时速度和第一预设速度阈值进行比较，且当瞬时速度大于第一预设速度阈值时，确定要产生的光强较高的区域。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 光束 方法 及其 对应 光和 发信号 模块 | ||
【主权项】：
一种用于控制由机动车辆头灯发射的并且由选择性地激活的光束片段(23)构成的整个光束(28)的方法，所述选择性地激活的光束片段是由所述头灯承载的照明装置(4,6)彼此独立产生的，当全部激活且并排地连续布置所述光束片段时，所述光束片段一同形成整个光束，其中将车辆的瞬时速度和第一预设速度阈值(V1)进行比较，并且确定当所述瞬时速度大于第一预设速度阈值时产生的光强较高的区域(30)。
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