[发明专利]一种低成本精节生产的轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法有效
| 申请号： | 201610528416.X | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN106191666B | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张明如;赵海;方政;张峰;邓荣杰;孙曼丽 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/02;C21D1/18;C21D9/34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低成本精节生产的轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法，含有碳C0.15～0.45％，硅Si1.00～2.50％，锰Mn1.20～3.00％，稀土RE0.001～0.040％，磷P≤0.020％，硫S≤0.020％，其余为铁和不可避免的残余元素；且3.00％≤Si+Mn≤5.00％。与现有技术相比，通过合金设计和制造工艺，特别是热处理工艺和技术，车轮轮辋获得无碳化物贝氏体组织结构；辐板、轮毂获得粒状贝氏体和过饱和铁素体组织结构及少量珠光体，车轮具有高的综合力学性能；不特别添加Mo、Ni、V、Cr和B等合金元素，充分利用热处理工艺和技术，大幅度降低钢的成本，实现精节生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低成本 生产 轨道 通用 贝氏体钢 车轮 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种低成本精节生产的轨道交通用贝氏体钢车轮，其特征在于，所述低成本精节生产的轨道交通用贝氏体钢车轮含有以下重量百分比的元素：碳C：0.15~0.45%，硅Si：1.00~2.50%，锰Mn：1.20~3.00%，稀土RE：0.001~0.040%，磷P≤0.020%，硫S≤0.020%，其余为铁和不可避免的残余元素；且3.00%≤Si＋Mn ≤5.00%；所述车轮轮辋踏面下40毫米内金相组织为无碳化物贝氏体组织，即为纳米尺度的板条状过饱和铁素体，板条状过饱和铁素体中间为纳米尺度的薄膜状富碳残余奥氏体，其中残余奥氏体体积百分数为4%~15%。
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