[发明专利]一种多行程气缸有效
申请号: | 201610526278.1 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN106050790B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 任建明;王全民 | 申请(专利权)人: | 宁波全盛世纪气动科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268 | 代理人: | 王明超 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种多行程气缸,包括缸筒,缸筒的两端分别设有前盖和后盖,缸筒内至少设有两个活塞腔,两相邻活塞腔之间通过中盖或缸套分隔,每个活塞腔内均装设有活塞组件,缸筒上在每个活塞腔对应的位置均设有进气孔和排气孔;缸筒上设有若干电磁线圈组件,电磁线圈组件设有阀腔、进气口和排气口,缸筒上还设有进气通道,每个电磁线圈组件的进气口均与该进气通道连通,各电磁线圈组件阀腔分别与缸筒上的进气孔或排气孔连通。本发明结构简单,对零件的装配及加工精度要求更低,能有效降低成本,其控制系统更为简单方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 行程 气缸 | ||
【主权项】:
一种多行程气缸,包括缸筒(1),缸筒(1)的两端分别设有前盖(2)和后盖(3),其特征在于:缸筒(1)内至少设有两个活塞腔,两相邻活塞腔之间通过中盖(4)或缸套(5)分隔,每个活塞腔内均装设有活塞组件,活塞组件包括与相应活塞腔的腔壁相匹配的活塞(6)和与该活塞(6)固定连接的活塞杆(7),缸筒(1)内所有活塞组件首尾相接,且位于外侧的活塞组件的活塞杆(7)穿过前盖(2)伸出于缸筒外,缸筒(1)上在每个活塞腔对应的位置均设有进气孔和排气孔,进气孔和排气孔分别与对应的活塞腔内的活塞(6)两侧的腔体连通;缸筒(1)上设有若干电磁线圈组件(8),电磁线圈组件(8)设有阀腔、进气口(9)和排气口(10),电磁线圈组件(8)用于控制进气口(9)和排气口(10)分别与阀腔之间的启闭,缸筒(1)上还设有进气通道(11),每个电磁线圈组件(8)的进气口(9)均与该进气通道(11)连通,各电磁线圈组件(8)的阀腔分别与缸筒(1)上的进气孔或排气孔连通;缸筒(1)上设有用于安装电磁线圈组件(8)的安装孔,安装孔底部设有阀嘴(13),电磁线圈组件(8)包括线圈(14)和先导头(15),先导头(15)包括静铁芯、动铁芯和动铁芯弹簧,进气口(9)设于阀嘴(13)上,排气口(10)设于静铁芯上,线圈(14)驱动先导头(15)的动铁芯向上动作,动铁芯弹簧带动动铁芯向下复位,动铁芯上下两端均设有密封垫,以使动铁芯分别与上端静铁芯的排气口(10)和下端阀嘴(13)的进气口(9)密封配合;当线圈(14)断电时,进气口(9)与阀腔之间关闭,排气口(10)与阀腔之间开启;当线圈(14)通电时,进气口(9)与阀腔之间开启,排气口(10)与阀腔之间关闭;缸筒(1)内设有三个活塞腔,分别为第一活塞腔、第二活塞腔和第三活塞腔,缸筒(1)上设有与第一活塞腔连通的第一进气孔(16)和第一排气孔(17)、与第二活塞腔连通的第二进气孔(18)和第二排气孔(19)以及与第三活塞腔对应的第三进气孔(20)和第三排气孔(21),第二排气孔(19)和第三排气孔(21)设置于缸筒(1)下端,缸筒(1)上端设有四个电磁线圈组件(8),所述四个电磁线圈组件(8)的阀腔分别与第一进气孔(16)、第一排气孔(17)、第二进气孔(18)和第三进气孔(20)连通;第一活塞腔与第二活塞腔之间通过缸套(5)分隔,第一活塞腔内的活塞组件设置于缸套(5)内。
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