[发明专利]一种汽车燃油箱爆破耐压测试系统

摘要

本发明公开了一种汽车燃油箱爆破耐压测试系统，包括辅助油箱、电机、压力控制变量泵、比例压力阀、单向阀、溢流阀、卸荷溢流阀、安全与截止阀组、蓄能器、高压过滤器、高压球阀、低压球阀、测压接头、压力表、压力传感器、待测油箱、应力传感器、回油过滤器。本发明实现了汽车燃油箱爆破耐压测试过程中，测试压力的复杂交变动态调整，可得到更全面完善的汽车燃油箱安全性与可靠性评价体系；此外，本发明采用变量泵远程压力动态控制，采集汽车燃油箱工作压力与应力状态，反映汽车燃油箱爆破耐压性能，整体简单可靠，实用性强，具有良好的工程推广价值。

主权项

一种汽车燃油箱爆破耐压测试系统，其特征在于：它包括辅助油箱(1)、电机(2)、压力控制变量泵(3)、比例压力阀(4)、单向阀(5)、溢流阀(6)、卸荷溢流阀(7)、安全与截止阀组(8)、蓄能器(9)、高压过滤器(10)、高压球阀(11)、低压球阀(12)、测压接头(13)、压力表(14)、压力传感器(15)、待测油箱(16)、应力传感器(17)、回油过滤器(18)；其中，电机(2)与压力控制变量泵(3)通轴连接，为待测油箱(16)提供动力输入；压力控制变量泵(3)吸油口与辅助油箱(1)相连，压力控制变量泵(3)远程调压口与比例压力阀(4)高压口相连，比例压力阀(4)低压口通过单向阀(5)后连接到辅助油箱(1)；压力控制变量泵(3)压油口分为三路，第一路连接到高压过滤器(10)进油口，第二路连接到卸荷溢流阀(7)进油口，第三路连接到安全与截止阀组(8)进油口；安全与截止阀组(8)泄油口与卸荷溢流阀(7)回油口一起连通到辅助油箱(1)；安全与截止阀组(8)压油口与蓄能器(9)压油口相连；高压过滤器(10)出油口连接到高压球阀(11)进油口；高压球阀(11)出油口分为三路，第一路连接到待测油箱(16)测试进油口，第二路通过测压接头(13)连接到压力表(14)，第三路连接到压力传感器(15)；待测油箱(16)上布置应力传感器(17)；待测油箱(16)泄油口通过低压球阀(12)连接到溢流阀(6)高压口，溢流阀(6)低压口通过回油过滤器(18)连接到辅助油箱(1)；一种汽车燃油箱爆破耐压测试系统，对汽车燃油箱爆破耐压的检测通过控制器连接上位机，配合系统压力传感器、应力传感器等实现；控制器输出数字量控制信号到电机(2)可实现测试系统的启停控制；控制器输出数字量控制信号到卸荷溢流阀(7)可实现系统的加载与卸荷控制；控制器输出模拟量控制信号到比例压力阀(4)可实现压力控制变量泵(3)远程调压控制，实现系统复杂交变压力输出；控制器采集高压过滤器(10)与回油过滤器(18)数字量报警信号，对系统工作油液清洁度进行监控；控制器采集压力传感器(15)模拟量信号，实现待测油箱(16)测试压力的采集；控制器采集应力传感器(17)模拟量信号，实现待测油箱(16)应变与应力的采集。