[发明专利]一种汽车车轮脱离安全辅助轮装置

摘要

本发明公开了一种车轮脱离时能够代替车轮的安全辅助轮装置，包括：直径小于汽车车轮的辅助轮，所述辅助轮安装在汽车车轮内侧的轮轴上，并靠近汽车车轮，能绕汽车车轮的旋转轴转动；包括轮毂、连接轮毂与车圈的轮辐，所述的车圈周向设有一个以上的断口，每两断口之间的车圈上装设有实心橡胶轮胎段，每两断口之间的轮毂与车圈之间设有至少一个轮辐，该轮辐上设有可控伸缩装置；还包括设置于汽车车轮与辅助轮之间的位移检测单元；当汽车车轮脱落或爆胎发生时位移检测单元检测到位移发生变化，控制器控制所述可控伸缩装置带动所述每两断口之间的车圈及车圈上的实心橡胶轮胎段沿轮毂径向撑开，撑开后的辅助轮替代汽车车轮。

主权项

汽车车轮脱离安全辅助轮装置，其特征在于，包括：直径小于汽车车轮的辅助轮，所述辅助轮安装在汽车车轮内侧的轮轴上，并靠近汽车车轮，能绕汽车车轮的旋转轴转动；包括轮毂、连接轮毂与车圈的轮辐，所述的车圈周向设有至少两个断口，每两个断口之间的车圈上装设有实心橡胶轮胎段，每两断口之间的轮毂与车圈之间设有至少一个轮辐，该轮辐上设有可控伸缩装置；还包括设置于汽车车轮与辅助轮之间的位移检测单元，所述位移检测单元与驾驶室内的控制器控制连接；当汽车车轮脱落或爆胎发生时，位移检测单元检测到位移发生变化，控制器控制所述可控伸缩装置，可控伸缩装置伸长，带动所述每两断口之间的车圈及车圈上的实心橡胶轮胎段沿轮毂径向撑开，撑开后的辅助轮替代汽车车轮；每个所述实心橡胶轮胎段的胎底内设置有与胎底相同弯曲弧度的气腔，所述气腔内设置有若干个相向的限位柱，所述相向的限位柱之间预留有空隙。