[发明专利]一种分体式钢架桥的架设方法有效
| 申请号： | 201610472827.1 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN105926462B | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 吴家骅;张清林;汪立之;梁涛;刘志雄;洗振佳 | 申请（专利权）人： | 中山市公路钢结构制造有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 肖军 |
| 地址： | 528437 广东省中山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分体式钢架桥的架设方法，包括以下步骤一、将呈折叠状态的第一桥体竖起，第一桥体的转动中心位于上方，第一桥体的两端位于下方，第一桥体的一端与基座可转动地连接；二、第一桥体自带收展机构，通过收展机构驱动第一桥体展开，并控制第一桥体逐渐下降；三、将第二桥体推至架设好的第一桥体上，第二桥体到位后，将第二桥体的一端与第一桥体连接，第二桥体自带收展机构，通过收展机构驱动展开，控制第二桥体的另一端逐渐下降至与第一桥体贴合；四、解除第一桥体和第二桥体之间的连接，将第一桥体和第二桥体于侧边枢接，然后提升第二桥体，使得第二桥体相对第一桥体转动。本发明中采用的方法非常巧妙，具有低能耗高效率的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 钢架 架设 方法 | ||
【主权项】：
一种分体式钢架桥的架设方法，该分体式钢架桥包括基座、一可折叠的第一桥体和至少一可折叠第二桥体，其特征在于包括以下步骤：一、将呈折叠状态的第一桥体竖起，第一桥体的转动中心位于上方，第一桥体的两端位于下方，第一桥体的一端与基座可转动地连接；二、第一桥体自带收展机构，通过收展机构驱动第一桥体展开，并控制第一桥体逐渐下降，至第一桥体的另一端安装好；三、将第二桥体推至架设好的第一桥体上，第二桥体到位后，将第二桥体的一端与第一桥体连接，第二桥体自带收展机构，通过收展机构驱动展开，控制第二桥体的另一端逐渐下降至与第一桥体贴合；四、解除第一桥体和第二桥体之间的连接，将第一桥体和第二桥体于侧边枢接，然后提升第二桥体，使得第二桥体相对第一桥体转动，此时第二桥体和第一桥体于同一平面上并行排列。
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