[发明专利]一种驱动力测试装置在审
| 申请号： | 201610464628.6 | 申请日： | 2016-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN105865810A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 滕广宇;季小伟;李相荣;明绍民;王保国;戈铅 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种驱动力测试装置，包括：并行排列的高附总成及低附总成。高附总成包括：第一滑道、第一斜坡、第一升降装置和第一上转轴。第一斜坡的第一端与第一滑道滑动配合；第一升降装置的顶部设置有第一上套管，第一升降装置驱动第一上套管升降；第一上转轴铰接设置在第一斜坡的第二端，第一上转轴滑动穿过第一上套管。低附总成包括：第二滑道、第二斜坡、第二升降装置、第二上转轴和滚轮组。滚轮组可旋转设置于第二斜坡上的一段。本发明的驱动力测试装置调试使用简单，适用性强，满足不同型号的汽车的试验需求。该装置可以灵活布置，避免测试时受气象条件影响，另外该装置可以对车辆的牵引能力进行量化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动力 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种驱动力测试装置，其特征在于，包括：并行排列的高附总成(1)及低附总成(2)；所述高附总成(1)包括：第一滑道(101)；第一斜坡(102)，所述第一斜坡(102)的第一端与所述第一滑道(101)滑动配合；第一升降装置，其顶部设置有第一上套管(103)，所述第一升降装置驱动所述第一上套管(103)升降；第一上转轴(104)，铰接设置在所述第一斜坡(102)的第二端，所述第一上转轴(104)滑动穿过所述第一上套管(103)；所述低附总成(2)包括：第二滑道(201)；第二斜坡(202)，所述第二斜坡(202)的第一端与所述第二滑道(201)滑动配合；第二升降装置，其顶部设置有第二上套管(203)，所述第二升降装置驱动所述第二上套管(203)升降；第二上转轴(204)，铰接设置在所述第二斜坡(202)的第二端，所述第二上转轴(204)滑动穿过所述第二上套管(203)；滚轮组(205)，可旋转设置于所述第二斜坡(202)上的一段。
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