[发明专利]一种基于GIS和公交GPS数据的公交线路匹配方法

摘要

本发明公开了一种基于GIS和公交GPS数据的公交线路匹配方法，首先采用GIS技术建立公交站点和公交线路矢量数据并设置相关属性，然后基于公交GPS数据获取与其相匹配公交线路所在的上行和下行两条公交线路并且通过计算比较两条线路的首站与公交车第一个轨迹点距离大小，从两条线路中进一步确定与公交GPS数据相匹配的一条公交线路，最后从公交站点图层中获取所有与该条线路匹配的站点，采用GIS可视化控制技术控制匹配的站点和线路可见，其它不匹配的站点和线路不可见。这一方法的提出很好的解决了公交电子地图中公交线路可视化控制问题，可以很好地应用于工程实践。

主权项

1.一种基于GIS和公交GPS数据的公交线路匹配方法，其特征在于：包括顺序执行的如下步骤：步骤1、利用GIS技术将每一路公交车所对应的公交站点和公交线路进行数据统计，其中公交线路数据包括公交线路名称、首站名称和末站名称，并具体分为上行线路数据L上和下行线路数据L下，公交站点数据包括公交站点名称、所在公交线路和所在公交线路的方向；步骤2、利用GIS技术将公交GPS数据生成轨迹点，从公交车信息数据库中获取该公交车所在的公交线路，并由此找出步骤1中该公交线路的上行线路数据L上和下行线路数据L下，依据上行线路数据L上和下行线路数据L下中的首站名称、末站名称确定上行线路数据L上和下行线路数据L下的方向；步骤3、遍历步骤1中统计到的每个公交站点，将每个公交站点数据分别与步骤2中获取的公交线路的上行线路数据L上的首站名称及方向、下行线路数据L下的首站名称及方向进行匹配，直到找到上行线路数据L上的首站点数据P上和下行线路数据L下的首站点数据P下为止；步骤4、分别计算公交车从公交线路的起始点出发后的第一个轨迹点P与上行线路数据L_上的首站点数据P_上之间的距离以及第一个轨迹点P与下行线路数据L_下的首站点数据P_下之间的距离若则下行线路数据L_下为最终匹配的公交线路，否则，上行线路数据L_上为最终匹配的公交线路。