[发明专利]一种雪地轮胎套在审

专利信息
申请号: 201610450232.6 申请日: 2016-06-12
公开(公告)号: CN107487131A 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 郭宏彬 申请(专利权)人: 扬中市宏彬冷暖设备有限公司
主分类号: B60C27/08 分类号: B60C27/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212218 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明关于一种雪地轮胎套,一种雪地轮胎套,其包括有钢丝链、钢丝圈、橡胶组成,其特征在于所述钢丝链与橡胶压在一起,钢丝链在轮胎套的外表面及内表面分别有露出,钢丝圈与轮胎侧面的橡胶紧压在一起;钢丝链一面与雪地面接触,一面与原轮胎表面接触,同时增加了双方摩擦力,行驶过程中提升抓地力,轻松破除冰面水膜,让行驶更加安全,整个结构合理,性能优良,便于推广。
搜索关键词: 一种 雪地 轮胎
【主权项】:
一种雪地轮胎套,其包括有:钢丝链、钢丝圈、橡胶组成,其特征在于:所述钢丝链与橡胶压在一起,钢丝链在轮胎套的外表面及内表面分别有露出,钢丝圈与轮胎侧面的橡胶紧压在一起。
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  • 2015-01-11 - 2015-06-10 - B60C27/08
  • 本实用新型涉及一种汽车刹车技术领域,具体为大中小三种规格的防滑链盘,其特征是:链盘(2)根据车型和轮胎的大小型号不同,圆形的链盘的宽度为六厘米,液压橡胶刹车齿(3)形状为倒置的“V”字形,可伸长的距离为八厘米,盘链(2)上均匀分布有三十六个液压橡胶刹车齿(3),处于工作状态,高于汽车轮胎面四厘米,增大了地面的摩察系数,充分达到了防滑与刹车的板牙效果;液压手柄(5)滑动到刹车齿关闭固定点(10)时,链盘(2)上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿(3)自然缩回,液压橡胶刹车齿(3)处于非工作状态,汽车的轮胎面着地,这种情况下液压橡胶刹车齿(3)缩了回去,液压橡胶刹车齿(3)低于汽车轮胎面四厘米。
  • 大中小三种规格的防滑链盘-201510011150.7
  • 苟小平;李永玲;赵东亮;柴鹏飞 - 苟小平
  • 2015-01-11 - 2015-04-29 - B60C27/08
  • 本发明涉及一种汽车刹车技术领域,具体为大中小三种规格的防滑链盘,其特征是:链盘(2)根据车型和轮胎的大小型号不同,圆形的链盘的宽度为六厘米,液压橡胶刹车齿(3)形状为倒置的“V”字形,可伸长的距离为八厘米,盘链(2)上均匀分布有三十六个液压橡胶刹车齿(3),处于工作状态,高于汽车轮胎面四厘米,增大了地面的摩察系数,充分达到了防滑与刹车的板牙效果;液压手柄(5)滑动到刹车齿关闭固定点(10)时,链盘(2)上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿(3)自然缩回,液压橡胶刹车齿(3)处于非工作状态,汽车的轮胎面着地,这种情况下液压橡胶刹车齿(3)缩了回去,液压橡胶刹车齿(3)低于汽车轮胎面四厘米。
  • 一种轮胎防滑套-201310310538.8
  • 李乃生 - 李乃生
  • 2013-07-23 - 2015-02-11 - B60C27/08
  • 本发明公开了一种轮胎防滑套。它设有内圈、防滑齿及外胎,所述内圈外侧安装有一个以上防滑齿,该防滑齿沿内圈外侧均匀分布,所述外胎套接于防滑齿外侧。本结构在面对不同路面情况时有很好的适应性,尤其是在光滑的冰面上显著改善了行驶时的防滑效果。另外,本结构的成本也比较低。
  • 一种防扎式汽车轮胎防滑链-201420253147.7
  • 冯晓初 - 冯晓初
  • 2014-05-16 - 2014-12-10 - B60C27/08
  • 一种防扎式汽车轮胎防滑链,是由防滑链单体链接而成的一个整体,防滑链单体包括橡胶层、防滑层、防滑螺丝Ⅰ、防滑螺丝Ⅱ和防滑链连接螺丝;橡胶层和防滑层通过防滑螺丝Ⅰ连接;橡胶层上设有防滑螺丝Ⅱ;防滑螺丝Ⅰ和防滑螺丝Ⅱ之间通过防滑链连接螺丝连接。本实用新型是在橡胶块上安装若干金属螺钉,并在橡胶块底部安装一层一定厚度的钢板或其他硬质材料,并由若干个防滑链单体组合连接组成防滑链,包绕在轮胎外围,起到防滑和防扎效果,降低交通事故发生率,与传统的防滑链相比,具有安装简单牢固、防滑、防扎效果显著的特点。
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