[发明专利]一种城市干线绿波控制评估方法及装置

摘要

本发明是一种城市干线绿波控制评估方法及装置。本发明是通过安装在测试车辆上的车载模块进行评估参数的获取，利用手持设备的信息处理和计算模块中的评估算法依据测试线路旅行时间、测试车辆停车次数、交叉口饱和度对绿波带控制效果进行快速评估。采用上述方法可以对各类型干线绿波控制效果进行快速评估，及时获取控制效果反馈，生成评估报告，对达到优化控制方案、缓解城市交通拥堵、保障行车安全的目的。

主权项

1.一种城市干线绿波控制评估方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：获取被测干线绿波带宽及交叉口的饱和度，设定测试车辆速度，设定测试次数；步骤2：采用安装在测试车辆上的车载模块获取评估参数，所述评估参数包括测试线路旅行时间、测试车辆停车次数；步骤3：绿波带控制效果评估，采用手持设备上的信息处理和计算模块依据测试线路旅行时间、测试车辆停车次数、交叉口饱和度对绿波带控制效果进行评估，评价参数的计算如下式所示： P = 1 w ( α · Σ m = 1 w t m + β · Σ m = 1 w s m ) α + β = 1 α = 1 - 1 n Σ m = 1 , i = 1 w , n x m ( i ) ]]>式中，P表示评价参数；tm表示测试车辆第m次测试通过干线的旅行时间；Sm表示测试车辆第m次测试通过干线时的停车次数；w表示总的测试次数；α和β表示权重系数；xm(i)表示第m次测试时，干线上第i个交叉口的饱和度；n表示交叉口的数量；步骤4：生成评估报告，当0<P<K时，则判定交叉口不拥堵，若P>K时，判定交叉口拥堵；其中，K为设定的交叉口拥堵阈值。