[发明专利]用于控制车辆内大容量诊断通信的方法和车辆控制器有效
| 申请号： | 201610443523.2 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN106878124B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 朱亨振 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/66 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开内容涉及用于控制车辆内大容量诊断通信的方法和车辆控制器。该方法和装置能够防止在大容量诊断通信期间可发生的诊断消息的传输错误。在连接至车辆控制器局域网(CAN)通信网络的控制器中控制大容量诊断通信的方法可包括：计算先前接收的CAN帧与当前接收的CAN帧之间的接收时间间隔；基于接收的CAN帧中所包含的数据的长度计算控制器中的CAN帧处理时间；以及通过将计算的接收时间间隔与计算的CAN帧处理时间进行比较来确定大容量诊断消息的分离传输周期。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 容量 诊断 通信 方法 控制器 | ||
【主权项】：
一种在连接至车辆控制器局域网CAN通信网络的控制器中控制大容量诊断通信的方法，包括以下步骤：由所述控制器计算先前接收的CAN帧与当前接收的CAN帧之间的接收时间间隔；由所述控制器基于所述先前接收的CAN帧或者所述当前接收的CAN帧中包含的数据的长度来计算所述控制器中的CAN帧处理时间；以及由所述控制器通过将计算出的接收时间间隔与计算出的CAN帧处理时间进行比较来确定大容量诊断消息的分离传输周期。
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