[发明专利]转向管柱用摩擦片组、转向管柱调节机构和车辆

摘要

本发明公开了一种转向管柱用摩擦片组、转向管柱调节机构和车辆。其中，该摩擦片组包括用于固定在夹紧管柱的夹紧支架上的第一摩擦片，和用于套接在穿过所述夹紧支架的连接轴上的第二摩擦片，所述第一摩擦片为长形摩擦片并且沿长度方向形成有供所述连接轴穿过的滑槽孔，所述第二摩擦片形成有与所述连接轴轴孔配合的安装孔，并且具有不凸出于所述第一摩擦片的外轮廓。由于第二摩擦片不需要与其他基体相连接，则可以将第二摩擦片设计的较小，这样，在与第一摩擦片接触面积不变的情况下，第二摩擦片的本身面积减小，使得摩擦片组的重量降低，从而能够降低管柱的重量，同时也能够提供管柱锁定时的保持力。

主权项

1.一种转向管柱调节机构，包括用于夹紧管柱的夹紧支架（11），用于固定穿过所述管柱且可径向移动地穿过所述夹紧支架（11）的连接轴（2），该连接轴（2）上沿轴向设置有分别位于所述夹紧支架（11）两侧的锁紧机构和紧固机构，所述锁紧机构包括连接在所述连接轴（2）上的调节手柄（1）和将该调节手柄（1）的转动转化为轴向力的传动机构，所述传动机构和所述夹紧支架（11）之间设置有摩擦片组，其特征在于，该摩擦片组包括用于固定在夹紧管柱的夹紧支架（11）上的第一摩擦片（7），和用于套接在穿过所述夹紧支架（11）的连接轴（2）上的第二摩擦片（8），所述第一摩擦片（7）为长形摩擦片并且沿长度方向形成有供所述连接轴（2）穿过的滑槽孔（10），所述第二摩擦片（8）形成有与所述连接轴（2）轴孔配合的安装孔（9），并且具有不凸出于所述第一摩擦片（7）的外轮廓，所述传动机构还包括相互啮合的第一凸轮（3）和第二凸轮（4），所述第一凸轮（3）固定连接在所述调节手柄（1）上，并且通过抵顶所述第二凸轮（4）以形成将所述连接轴（2）锁定在所述夹紧支架（11）上的轴向锁止力，该轴向锁止力用于使得第一摩擦片（7）和所述第二摩擦片（8）之间产生摩擦力，所述第二凸轮（4）上接近所述第二摩擦片（8）的一侧形成有槽状压块（5），所述第一摩擦片（7）部分容纳在该槽状压块（5）中，在所述管柱解锁状态，所述槽状压块（5）能够沿所述第一摩擦片（7）的长度方向滑动，所述槽状压块（5）沿所述长度方向的两侧内壁与所述第一摩擦片（7）之间分别设置有过渡件（6），该过渡件（6）卡接在所述槽状压块（5）的内壁上。/n