[发明专利]一种电动汽车风能利用装置及其实现方法在审
| 申请号： | 201610429829.2 | 申请日： | 2016-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN106004465A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 谢涛;高桂革;曾宪文;汪笃军;陈原;李鹏 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 菅秀君 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车风能利用装置及其实现方法，该装置包括：风力发电装置，用于捕获电动汽车运行时的风能，并通过风力发电机将其转化为电能；整流器，用于对该风力发电装置产生的电能进行整流，以输出稳定的直流信号；控制开关，连接于该整流器与电动汽车的蓄电池或负载之间，以在控制单元的控制下，将该整流器的输出提供给负载或蓄电池；控制单元，连接该风力发电装置、控制开关以及电动汽车的蓄电池及负载，根据该风力发电装置的输出及蓄电池、负载的反馈信号产生控制该控制开关的控制信号，通过本发明，提高了电动汽车的性能和能源利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 风能 利用 装置 及其 实现 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车风能利用装置，包括：风力发电装置，用于捕获电动汽车运行时的风能，并通过风力发电机将其转化为电能；整流器，用于对该风力发电装置产生的电能进行整流，以输出稳定的直流信号；控制开关，连接于该整流器与电动汽车的蓄电池或负载之间，以在控制单元的控制下，将该整流器的输出提供给负载或蓄电池；控制单元，连接该风力发电装置、控制开关以及电动汽车的蓄电池及负载，根据该风力发电装置的输出及蓄电池、负载的反馈信号产生控制该控制开关的控制信号。
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