[发明专利]用于发动机控制的方法和系统有效
申请号: | 201610427526.7 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN106257045B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | M·A·哈基姆;G·苏尔尼拉;T·A·瑞帕萨;W·C·罗那 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00;F02P5/15;F02P5/152 |
代理公司: | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开提供了用于改善发动机火花和扭矩控制的方法和系统。在一个示例中,发动机的自适应火花控制可包括修改器,其基于环境湿度调整推断出的燃料辛烷值估计和火花自适应。该方法允许减小湿度的辛烷效应对转速‑负荷的依赖变化。 | ||
搜索关键词: | 用于 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种发动机方法,其包括:/n基于空气充气温度和环境湿度确定辛烷修改器;/n基于包括估计的燃料辛烷值的发动机操作参数选择初始火花正时;/n基于爆震的反馈指示获悉火花正时调整;/n基于所述发动机操作参数和所述辛烷修改器校正所述火花正时调整;/n基于校正的所述火花正时调整来更新所述初始火花正时;以及/n基于更新的所述火花正时和所述初始火花正时之间的差更新所述估计的燃料辛烷值。/n
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