[发明专利]一种基于Zigbee的车辆协作系统及协作方法在审
申请号: | 201610404604.1 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN105897930A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 沈刚;朱真才;乔杰;李戈;刘送永;周公博;曹国华;李伟;彭玉兴;卢昊 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W84/12 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于Zigbee的车辆协作系统及协作方法,属于车辆协作系统及协作方法。协作单元的CAN总线采集器的输出端与ZigBee路由器的输入端连接,ZigBee路由器的输出端分别与棒状天线和显示器连接,电源转换器为ZigBee路由器工作提供电源;方法:每辆欲接入协作系统的车辆上均安装车载协作单元,单个车载协作单元通过ZigBee网络相互连接,组成一个相互协作的ZigBee网络系统;车与车之间通过ZigBee网络无线通讯,实时交换各车的实时数据并显示,以此作为车主之间进行协作的基础,所述的实时数据包括温湿度、位置、振动和油量;优点:1、信息有效性比较高;2、成本低,不需要接入复杂的广域网,大大降低了成本;3、能耗低,汽车单次充电可运行时间更长。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 zigbee 车辆 协作 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于Zigbee的车辆协作系统,其特征是:车辆协作系统的车载协作单元包括:CAN总线采集器、电源转换器、ZigBee路由器、显示器、棒状天线;CAN总线采集器的输出端与ZigBee路由器的输入端连接,ZigBee路由器的输出端分别与棒状天线和显示器连接,电源转换器为ZigBee路由器工作提供电源;CAN总线采集器与汽车内部CAN总线系统通讯,读取汽车的温湿度、位置、振动、油量数据;电源转化器将汽车内部供电电压装换成车载协作系统供电电压;ZigBee路由器完成CAN总线采集器送来的数据的收发和处理、网络的加入与维护、显示器的驱动;显示器显示ZigBee路由器提供的信息;棒状天线将ZigBee路由器的收发信号实施接收或发送。
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