[发明专利]一种艉部作业平台液压系统在审
申请号: | 201610392829.X | 申请日: | 2016-06-02 |
公开(公告)号: | CN105909578A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 谢方伟;戴开宇;吴殿成;祝杰;童耀文 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B21/08;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于液压研究领域的一种艉部作业平台液压系统包括同步升降部分和行走部分组成;同步升降部分包括液压泵A、溢流阀A、三位四通电磁换向阀A、单向节流阀、分流‑集流阀、液控单向阀和液压缸;行走部分包括液压泵B、溢流阀B、可调节流阀、三位四通换向阀B、过载阀、单向阀和双向液压马达;本发明将升降和行走液压系统结合,通过液压缸的升降和液压马达的行走,解决了在艉部作业中由于螺旋桨和舵叶质量较大,不易拆卸和安装的难题,提高了艉部作业的灵活性,以及拆卸和安装螺旋桨和舵叶的效率,具有广泛的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 作业 平台 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种艉部作业平台液压系统,其特征在于,包括同步升降部分和行走部分;所述同步升降部分包括电动机A(2)、液压泵A(3)、三位四通电磁换向阀A(6)、分流‑集流阀(8)、液控单向阀A(9)、液控单向阀B(10)、单向节流阀(7)、液压缸A(11)和液压缸B(12);所述电动机A(2)与液压泵A(3)电连接,所述液压泵A(3)的进口与油箱(13)连接,出口一条支路与三位四通电磁换向阀A(6)的P口连接,三位四通电磁换向阀A(6)T口与油箱(13)连接,三位四通电磁换向阀A(6)的A口通过管道与液压缸A(11)和液压缸B(12)的有杆腔连接,液压缸A(11)和液压缸B(12)的无杆腔通过管道分别与分流‑集流阀(8)连接,液压缸A(11)和分流‑集流阀(8)之间的管道设有液控单向阀A(9),液压缸B(12)和分流‑集流阀(8)之间的管道设有液控单向阀B(10),分流‑集流阀(8)通过管道与三位四通电磁换向阀A(6)的B口连接,分流‑集流阀(8)与三位四通电磁换向阀A(6)之间的管道设有单向节流阀(7);所述行走部分包括电动机B(15)和液压泵B(16);所述电动机B(15)与液压泵B(16)电连接,所述液压泵B(16)的进口与油箱(13)连接,出口一条支路分别连接两个相同的调速回路,所述调速回路包括可调节流阀A(19)、三位四通电磁换向阀B(20)、补油阀A(23)、补油阀B(24)和双向液压马达A(25);三位四通电磁换向阀B(20)的P′口通过管路与所述液压泵B(16)的出口连接,所述可调节流阀A(19)位于三位四通电磁换向阀B(20)与所述液压泵B(16)之间的管路上;三位四通电磁换向阀B(20)的T′口与油箱(13)连接;三位四通电磁换向阀B(20)的A′口和B′口之间通过管道与双向液压马达A(25)并联;所述单向阀A(23)和单向阀B(24)串联之后再分别与三位四通电磁换向阀B(20)的A′口和B′口连接,油箱(13)与所述单向阀A(23)和单向阀B(24)之间的管道连接;所述液压缸A(11)和液压缸B(12)的活塞杆分别安装在艉部作业平台的底部,所述液压缸A(11)和液压缸B(12)的活塞缸筒分别安装在艉部作业平台下方的底座(29)上;双向液压马达A(25)和滑轮(30)安装在底座(29)的下方,滑轮(30)在双向液压马达A(25)的驱动下可在轨道(31)上横向行走。
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