[发明专利]一种汽车排气消声器

摘要

本发明公开了一种汽车排气消声器，包括壳体、进气管、排气管，壳体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板将壳体内部分成三个腔体，依次为第一腔体、第二腔体和第三腔体，进气管的一端与第二腔体连通，另一端穿过第一腔体通向壳体外部，排气管的一端与第二腔体连通，另一端穿过第三腔体通向壳体外部，汽车排气消声器还包括设置在第三腔体内的套筒，套筒套设在排气管的外圆周面上，且排气管与套筒之间形成第四腔体，排气管内部设有阻止气流流动的堵头，堵头两侧的排气管的内腔分别与第四腔体连通。该汽车排气消声器结构简单、紧凑、占用空间较小，通过气流在排气管和第四腔体内的相互流动可有效消除汽车尾气中的高频噪音。

主权项

一种汽车排气消声器，包括具有进气口和排气口的壳体、设置在所述进气口位置处的进气管、设置在所述排气口位置处的排气管，其特征在于：所述壳体内沿所述壳体的长度延伸方向依次间隔设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述壳体的内部分成三个腔体，依次为第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述进气管的一端与所述第二腔体连通，所述进气管的另一端穿过所述第一腔体通向所述壳体外部，所述排气管的一端与所述第二腔体连通，所述排气管的另一端穿过所述第三腔体通向所述壳体外部，所述汽车排气消声器还包括设置在所述第三腔体内的套筒，所述套筒套设在所述排气管的外圆周面上，且所述排气管的外圆周面与所述套筒的内圆周面之间形成第四腔体，所述排气管内部设有阻止气流流动的堵头，所述堵头两侧的所述排气管的内腔分别与所述第四腔体连通。