[发明专利]一种正火船体用结构钢板及其制备方法有效
申请号: | 201610367659.X | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN105803330B | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 王焕洋;徐洪庆;刘晓东;李旺生;朱延山;王福同;贾希光;靳立山;张海民 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D8/02;C21D1/28;C22C33/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 许静 |
地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种正火船体用结构钢板及其制备方法,正火船体用结构钢板的厚度规格为60‑80mm,钢板化学成分质量百分比为C 0.12‑0.18%,Si 0.20‑0.50%,Mn 1.20‑1.60%,P≤0.015%,S≤0.005%,Als 0.015‑0.050%,Nb 0.020‑0.060%,V 0.030‑0.070%,Ti 0.005‑0.020%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明采用Nb、V、Ti细化晶粒元素、300mm厚度连铸坯、正火工艺生产EH36级高强度船板,生产成本低,力学性能稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 正火 船体 结构 钢板 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种正火船体用结构钢板,其特征在于,正火船体用结构钢板的厚度规格为60mm,钢板的化学成分为:C 0.16%,Si 0.32%,Mn 1.50%,P 0.012%,S 0.003%,Als 0.031%,Nb 0.041%,V 0.058%,Ti 0.016%;上述正火船体用结构钢板的生产工艺,步骤如下:生产工艺流程为:高炉铁水→铁水预脱硫→转炉冶炼→脱氧合金化→LF精炼→RH精炼→板坯连铸→板坯下线堆垛缓冷→板坯清理→板坯再加热→4300轧机控轧→Mulpic控冷→探伤→正火热处理→成品取样检验→入库;其中,(1)铁水P 0.08%,S 0.028%,预脱硫后S 0.004%;(2)钢水经LF精炼、RH真空处理,真空保压时间16min,软吹时间16min;(3)将钢水浇铸成300mm厚板坯,下线堆垛缓冷,并进行清理;(4)板坯装炉加热,加热时间280min,出炉温度1150℃;(5)粗轧阶段保证有2个以上道次压下量≥30mm;(6)精轧阶段保证终轧温度:终轧温度控制在790℃;(7)轧制完成后立即水冷,终冷温度控制在600℃,冷却速率5.8℃/s;(8)正火热处理温度895℃,保温时间90min。
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