[发明专利]一种动力总成测试夹持装置

摘要

本发明提供了一种动力总成测试夹持装置，涉及汽车试验技术领域，解决现有技术中动力总成无法固定在K&C试验台上的问题。该夹持装置包括：平台；第一支架、第二支架和第三支架，分别可拆卸设置于所述平台上；所述第一支架和所述第二支架分别设置于所述平台沿第一方向的第一端，所述第三支架设置于所述平台沿第一方向的第二端；滚动机构，承载所述平台进行滚动；吊装机构，设置于所述平台上；固定机构，设置于所述平台上。本发明的方案实现了动力总成在K&C试验台上的固定。该夹持装置结构简单，使用便利，通用性强，便于试验过程装配不同的动力总成，同时也便于与K&C试验台进行配合完成试验。

主权项

1.一种动力总成测试夹持装置，其特征在于，包括：平台(1)；第一支架(2)、第二支架(3)和第三支架(4)，分别可拆卸设置于所述平台(1)上，通过所述第一支架(2)、所述第二支架(3)和所述第三支架(4)，所述平台与动力总成固定连接；所述第一支架(2)和所述第二支架(3)分别设置于所述平台(1)沿第一方向的第一端，所述第三支架(4)设置于所述平台(1)沿第一方向的第二端；滚动机构，承载所述平台(1)进行滚动；吊装机构，设置于所述平台(1)上；固定机构，设置于所述平台(1)上；所述固定机构包括：第一翻边(13)和第二翻边(14)，分别设置于所述平台(1)的相对两端，且所述第一翻边(13)和所述第二翻边(14)凸出于所述平台(1)的下表面，通过带有力矩传感器的卡钳夹紧所述第一翻边(13)和所述第二翻边(14)，所述平台与悬架几何运动学特性和悬架弹性运动学特性K&C试验台固定连接；所述滚动机构包括多个车轮总成，每个所述车轮总成包括：连接柱(201)，与所述平台(1)螺接，所述连接柱(201)贯穿所述平台(1)；车轮(204)，设置于所述连接柱(201)的下方；通过调节连接柱(201)伸出平台(1)上方的相对长度，可以调节车轮(204)距平台的距离；每个所述车轮总成还包括：中间部(202)，所述中间部(202)的上端形成一容纳空间，所述连接柱(201)的下端嵌入所述容纳空间内，且所述中间部(202)的上端与所述连接柱(201)的下端间隙配合。