[发明专利]一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的方法及柔性坝有效
申请号: | 201610359516.4 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN106012984B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 庞双芹;庞梦雨 | 申请(专利权)人: | 庞双芹 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20;E02B7/40 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 国建全 |
地址: | 250014 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的方法及柔性坝,该方法包括如下步骤:S1、根据当前水域梯级落差的大小,设置柔性坝代替现有船闸。柔性坝包括坝体,坝体与船舶外壁相接触,坝体上与船舶相接触的表面由柔性材料制成,该表面上设有辊轮;S2、当前船舶驶向坝体,船舶在水流推进、或配合船舶自身推进发动机组作用下前行,船舶在通过柔性坝时,船舶外壁与辊轮滚动接触。本发明以柔性坝代替现有船闸,船舶在通过柔性坝时,船舶外壁与辊轮接触。船舶依靠水流推进、或配合船舶自身发动机组、或在外部牵引下通过柔性坝,采用这种结构设计,船队在通过时无需停航等待,提高了通航能力,还避免了对水域的污染,降低了对船员身体的伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 便于 船舶 梯级 落差 水域 即时 通行 方法 柔性 | ||
【主权项】:
1.一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、根据当前水域梯级落差的大小,设置一级或多级柔性坝,代替现有船闸,其中,柔性坝包括至少两个坝墩和连接设在各坝墩上的坝体,坝体具有上游高、下游低的倾斜面,坝体呈中空密闭的腔体结构,坝体内腔配合设有支撑骨架,坝体与船舶外壁相接触,坝体上与船舶相接触的表面由柔性材料制成,该表面上设有辊轮;S2、在梯级落差水域上方、沿河道长度方向布置船舶牵引轨道,牵引轨道上至少设有一个牵引车,牵引车由动力机构牵引;S3、当前船舶驶向坝体,牵引车经牵引绳连接船舶,牵引车在动力机构带动下,沿牵引轨道滑动,用于牵引船舶前行,船舶在通过柔性坝时,船舶外壁与辊轮滚动接触。
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