[发明专利]一种预留有铆接孔的刹车片压片装置有效
申请号: | 201610356319.7 | 申请日: | 2016-05-26 |
公开(公告)号: | CN105881893B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 林和平 | 申请(专利权)人: | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C65/60 | 分类号: | B29C65/60;B29C65/64;B29C65/78;B29L31/16 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种预留有铆接孔的刹车片压片装置,包括:凹模、凸模、第一导料台、第二导料台、第一驱动机构和第二驱动机构,凹模具有模腔,模腔内设有竖直布置的定位导柱和穿过定位导柱的活动板;凹模两侧分别设有第一进料通道和第二进料通道,第一进料通道的底面所在面低于第二进料通道的底面所在面,二者件的间距与摩擦块的厚度适配;凸模位于凹模上方并由第一驱动机构驱动;第一导料台位于凹模靠近第一进料通道的一侧;第二导料台位于凹模靠近第二进料通道的一侧;第二驱动机构用于驱动活动板在沿定位导柱上下运动,第二驱动机构在驱动活动板上下运动时,具有第一驱动位置和第二驱动位置。本发明提高了刹车片的加工效率和成品的合格率。 | ||
搜索关键词: | 一种 预留 铆接 刹车片 压片 装置 | ||
【主权项】:
1.一种预留有铆接孔的刹车片压片装置,其特征在于,包括:凹模(1)、凸模(2)、第一导料台(3)、第二导料台(4)、第一驱动机构(5)和第二驱动机构(6),其中:凹模(1)水平布置,凹模(1)具有模腔,模腔内设有定位导柱(7)和活动板(8),定位导柱(7)的外径与预设在钢背和摩擦块上的铆接孔的孔径适配,定位导柱(7)竖直布置固定在模腔的底部,活动板(8)穿过定位导柱(7)并可沿定位导柱(7)的延伸方向进行上下运动;凹模(1)的一侧设有连通模腔并可供钢背穿过的第一进料通道,模腔远离第一进料通道的一侧设有连通模腔并可供摩擦块穿过的第二进料通道,所述第一进料通道和第二进料通道在同一直线上,第一进料通道的底面所在面低于第二进料通道的底面所在面,且二者件的间距与摩擦块的厚度适配;凸模(2)位于凹模(1)的上方,凸模(2)上设有让位孔,所述让位孔与定位导柱(7)的轴心线重合;第一驱动机构(5)用于驱动凸模(2)上下运动;第一导料台(3)位于凹模(1)靠近第一进料通道的一侧,且第一导料台(3)上设有与第一进料通道连通的第一导料通道;第二导料台(4)位于凹模(1)靠近第二进料通道的一侧,且第二导料台(4)上设有与第二进料通道连通的第二导料通道;第二驱动机构(6)位于凹模(1)的下方,第二驱动机构(6)用于驱动活动板(8)在沿定位导柱(7)上下运动,第二驱动机构(6)在驱动活动板(8)上下运动时,具有第一驱动位置和第二驱动位置,当第二驱动机构(6)处于第一驱动位置时,活动板(8)的上板面与第一进料通道的底面处于同一平面内,且活动板(8)的上板面位于定位导柱(7)顶端的上方;当第二驱动机构(6)位于第二位置时,活动板(8)的下板面与模腔的底面抵靠。
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