[发明专利]车辆的转向设备的长度可调的轴和用于车辆的转向设备有效
申请号: | 201610352454.4 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN106194982B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | L.亨克莫勒 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | F16C3/035 | 分类号: | F16C3/035;F16C11/04;F16C33/20;B62D1/185 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆(60)的转向设备(50)的长度可调的轴(1),其带有轴套区段(10)和枢轴区段(20),其中,轴套区段(20)被设计用于至少部分包绕枢轴区段(20),并且轴套区段(10)和枢轴区段(20)为了调节轴(1)的长度而能够沿轴向相互移动,轴套区段(10)具有轴套齿部(11),并且枢轴区段(20)具有枢轴齿部(21),其中,轴套齿部(11)和枢轴齿部(21)为了传递扭矩而相互咬合,并且其中,枢轴齿部(21)还在至少一个轴向端部(24)上通过塑料(30)被注塑包覆,其中,注塑包覆的塑料(30)通过枢轴齿部(21)中的至少一个保险槽(22)防轴向移动地固定。此外,本发明还涉及一种用于车辆(60)的转向设备(50),其具有长度可调的轴(1)以及带有转向设备(50)的车辆(60)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 转向 设备 长度 可调 用于 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆(60)的转向设备(50)的长度可调的轴(1),其带有轴套区段(10)和枢轴区段(20),其中,轴套区段(10)被设计用于至少部分包绕枢轴区段(20),并且轴套区段(10)和枢轴区段(20)为了调节轴(1)的长度而能够沿轴向相互移动,轴套区段(10)具有轴套齿部(11),并且枢轴区段(20)具有枢轴齿部(21),其中,轴套齿部(11)和枢轴齿部(21)为了传递扭矩而相互咬合,并且其中,枢轴齿部(21)还在至少一个轴向端部(24)上通过塑料(30)被注塑包覆,其中,注塑包覆的塑料(30)通过枢轴齿部(21)中的至少一个保险槽(22)防轴向移动地固定,其特征在于,枢轴齿部(21)具有至少一个固定容纳部(40),其中,固定容纳部(40)布置在枢轴齿部(21)的至少一个保险槽(22)与通过塑料注塑包覆的轴向端部(24)之间,并且其中,固定容纳部(40)通过塑料(30)被注塑包覆,其中,枢轴齿部(21)在至少一个轴向端部(24)上具有底切(25),其中,所述至少一个底切(25)通过塑料被注塑包覆。
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