[发明专利]一种曲轴橡胶扭转减振器有效
申请号: | 201610349721.2 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN105840731B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 王明哲;王德文;赵小军 | 申请(专利权)人: | 郑州瀚琳机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/126 | 分类号: | F16F15/126;F16F7/108;B60G13/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种曲轴橡胶扭转减振器,包括减振器本体、惯性环、轮毂、阻尼橡胶、防脱盖板和防脱盖板紧固螺丝,所述惯性环设置在轮毂的外侧,阻尼橡胶沿着圆周方向设置在轮毂的外侧与惯性环的内侧之间并使用专用模具在高压加热状态下硫化粘接,防脱盖板用防脱盖板紧固螺丝固定在减振器本体的端面上。本发明在原有产品的惯性环和轮毂尺寸不变的情况下,使阻尼橡胶粘接的表面积增加了32%,大幅度提高了曲轴橡胶扭转减振器轴向和径向上的粘接强度,防止阻尼橡胶粘接失效,提高曲轴橡胶扭转减振器的使用寿命;通过改变曲轴橡胶扭转减振器的结构,有效防止阻尼橡胶粘接脱胶后惯性环脱落甩出碰伤发动机其它零部件或飞出车外,确保行车安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 曲轴 橡胶 扭转 减振器 | ||
【主权项】:
一种曲轴橡胶扭转减振器,包括减振器本体、惯性环(1)、轮毂(2)、阻尼橡胶(3)、防脱盖板(4)和防脱盖板紧固螺丝(5),其特征在于,所述惯性环(1)设置在轮毂(2)的外侧,阻尼橡胶(3)沿着圆周方向设置在轮毂(2)的外侧与惯性环(1)的内侧之间并使用专用模具在高压加热状态下硫化粘接,防脱盖板(4)用防脱盖板紧固螺丝(5)固定在减振器本体的端面上;所述轮毂(2)为盘状结构,在轮毂(2)中心部位设有曲轴定位孔(23),曲轴定位孔(23)通过一个平键槽(24)与曲轴轴前端连接;所述惯性环(1)内圆一端设有限位凸台(14)另一端设有内圆凸台(15),限位凸台(14)挡住轮毂(2)的下定位端面(25),惯性环(1)的外圆圆周上设有楔形皮带槽(11)与楔形皮带配合;所述阻尼橡胶(3)的内圆周、外圆周上都均匀分布有三号螺旋V形凸台(31)和三号正弦波矩形凸台(32);所述防脱盖板(4)采用高强度铝合金板制成,在防脱盖板(4)上开有螺丝固定孔(41),防脱盖板(4)通过六个防脱盖板紧固螺丝(5)紧固在减振器本体的端面上,防脱盖板(4)的防脱盖板外圆(42)与惯性环(1)的内圆凸台(15)配合,防脱盖板(4)的下平面盖住轮毂(2)的上定位端面(26)并构成轴向限位和防脱装置。
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