[发明专利]热轧高强钢汽车板除鳞方法有效
| 申请号： | 201610341778.8 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105921515B | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 于洋;王畅;王林;孙超凡;陈瑾;李研;张栋;高小丽;张亮亮;陈斌;李树森;崔阳 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司;北京首钢股份有限公司 |
| 主分类号： | B21B1/22 | 分类号： | B21B1/22;B21B45/06;B21B37/74 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种热轧高强钢汽车板除鳞方法，板坯加热步骤：所述板坯在加热炉内依次经第一加热段、第二加热段和均热段加热至1200℃～1220℃后出炉，在炉时间≤180min，在所述均热段的均热时间≤30min，所述板坯在所述第二加热段出口的温度为1110～1150℃；粗轧步骤：所述板坯进入粗轧区进行粗除鳞和粗轧，形成中间坯；精轧步骤：精轧入口除鳞集管开启双排对所述中间坯在进行精轧除鳞之后，所述中间坯进入精轧机组进行精轧，其中，所述精轧除鳞的除鳞压力19～22MPa，控制所述中间坯在精轧入口温度为950‑1010℃，解决了现有除鳞方案应用在板坯中Si含量≥0.4％时仍然会存在红鳞缺陷的技术问题，进而消除了冷轧的连退及镀锌色差缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 除鳞 精轧 中间坯 板坯 加热段 粗轧 高强钢 均热段 汽车板 热轧 加热炉 板坯加热 方案应用 精轧机组 色差缺陷 出炉 镀锌 均热 冷轧 双排 加热 出口 | ||
【主权项】：
1.一种热轧高强钢汽车板除鳞方法，应用于Si含量≥0.4％的热轧高强钢汽车板，其特征在于，所述热轧高强钢汽车板除鳞方法包括如下步骤:板坯加热步骤：所述板坯在加热炉内依次经第一加热段、第二加热段和均热段加热至1200℃～1220℃后出炉，在加热炉内的全部时间≤180min，在所述均热段的均热时间≤30min，所述板坯在所述第二加热段出口的温度为1110～1150℃，分段控制加热炉的空气过剩系数，其中控制所述第一加热段内空气过剩系数为0.93～1.0；控制所述第二加热段内空气过剩系数为0.93～0.97；控制所述均热段内空气过剩系数为0.93～0.97；粗轧步骤：所述板坯进入粗轧区进行粗除鳞和粗轧，形成中间坯；精轧步骤：精轧入口除鳞集管开启双排对所述中间坯在进行精轧除鳞之后，所述中间坯进入精轧机组进行精轧，其中，所述精轧除鳞的除鳞压力19～22MPa，控制所述中间坯在精轧入口温度为950‑1010℃。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于首钢集团有限公司;北京首钢股份有限公司，未经首钢集团有限公司;北京首钢股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610341778.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
