[发明专利]一种新能源汽车PTC加热控制系统及方法有效
| 申请号： | 201610339195.1 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105966199B | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 韩伟;邵庞;尹盟 | 申请（专利权）人： | 上海英恒电子有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;H05B1/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区世纪大道*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新能源汽车PTC加热控制系统及控制方法，包括：引入外部脉冲宽度调制信号的信号输入模块；根据脉冲宽度调制信号以及各反馈信号产生驱动信号的控制模块；受驱动信号的控制改变输出电流的开关模块；以及受开关模块的输出电流的控制产生热量以供暖的PTC加热模块。各模块上电自检，若正常则开始加热控制；控制模块根据脉冲宽度调制信号不同的占空比来调节开关模块的输出电流，进而控制PTC加热模块的输出功率以满足车内温度的不同需求。本发明可有效避免出现短时超大电流，保护了器件，并且满足了新能源汽车配件瞬间电流不能超过特定值的要求；还可有效检测各种故障并及时作出处理，避免产生进一步的危害，极大的增加了汽车和人生安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 ptc 加热 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车PTC加热控制系统，其特征在于，所述新能源汽车PTC加热控制系统至少包括：信号输入模块、控制模块、开关模块以及PTC加热模块；所述信号输入模块与所述控制模块连接，将外部脉冲宽度调制信号输入到所述控制模块中；所述控制模块与所述信号输入模块、所述开关模块及所述PTC加热模块连接，根据所述信号输入模块输入的脉冲宽度调制信号以及所述开关模块和所述PTC加热模块的反馈信号产生控制所述开关模块的驱动信号；所述开关模块与所述控制模块及所述PTC加热模块连接，受所述驱动信号的控制改变所述开关模块的输出电流；所述PTC加热模块与所述开关模块连接，受所述开关模块的输出电流的控制产生热量以满足汽车供暖的需求。
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