[发明专利]汽车扶手斜抽芯联动机构

摘要

一种汽车扶手模具斜抽芯机构，它包括固定在动模上斜杆(1)和滑动连接在定模上滑块座(2)，滑块座(2)上设有与斜杆(1)配合控制滑块座(2)滑动的第一斜孔(3)，所述滑块座(2)远离第一斜孔(3)一端设有斜面(4)，滑块(6)上端固定有抽芯块(7)，抽芯块(7)上设有第二斜孔(8)，第二斜孔(8)内滑动连接有斜顶(9)，抽芯块(7)与滑块(6)连接一端的端面上设有凹槽(10)，凹槽(10)内滑动连接有上下滑动的顶块(11)，顶块(11)下端面与滑块(6)之间设有弹簧(13)；与现有技术相比，本发明具有结构相对较简单、体积较小、成本相对较低、使用稳定性较好及成品率较高的特点。

主权项

1.一种汽车扶手模具斜抽芯机构，它包括固定在动模上的斜杆(1)和滑动连接在定模上的滑块座(2)，其特征在于：所述滑块座(2)上设有与斜杆(1)配合控制滑块座(2)滑动的第一斜孔(3)，所述滑块座(2)远离第一斜孔(3)一端设有斜面(4)，斜面(4)位于滑块座(2)中部的一端高于斜面(4)另一端，所述斜面(4)上设有T字型或燕尾形导轨(5)，所述导轨(5)上滑动连接有方形的滑块(6)，所述滑块(6)上端固定有抽芯块(7)，所述抽芯块(7)上设有第二斜孔(8)，所述第二斜孔(8)内滑动连接有斜顶(9)，所述抽芯块(7)与滑块(6)连接一端的端面上设有凹槽(10)，凹槽(10)与第二斜孔(8)连通，所述凹槽(10)内滑动连接有上下滑动的顶块(11)，所述顶块(11)上端设有T字型或燕尾形开口槽(12)，所述斜顶(9)的下端滑动连接在开口槽(12)内，且斜顶(9)下端的厚度小于开口槽(12)的长度，所述顶块(11)下端面与滑块(6)之间设有弹簧(13)，所述斜顶(9)的上端为楔形结构。